July 21st, 2017

Русский Крым

RussiaToday продолжает расширение на запад.«Уровень троллинга выше 9000».





Русское агентство новостей расширяет свой штат в Вашингтоне. Объявление о поиске кандидата появилось 20 июля на сайте агентства RT.

Агентство RussiaToday разместило объявление о поиске сотрудника, который способен ставить под сомнение мейнстримные версии медиа, и был бы способен работать с массой замалчиваемых событий.

Для этого в агентстве сняли юмористический тизерный ролик, который высмеивает «американские рупоры правды».

https://russian.rt.com/nopolitics/article/410377-rt-televidenie-trolling

«Уровень троллинга выше 9000»: как на Западе встретили новую рекламную кампанию RT.
Рекламная кампания RT в российских аэропортах привлекла внимание американских СМИ. В частности, интернет-портал BuzzFeed сопроводил фотографии баннеров RT комментариями, в очередной раз напомнив читателям о «кампании влияния», при помощи которой Россия якобы привела Дональда Трампа к победе на президентских выборах в США.

В кадрах ролика содержится призыв вступить в ряды тех, кто ведет информационную войну, то есть принять участие в пропаганде русского мира.

Уточним, что RT на западе считается «рупором кремлевской пропаганды». Маргарита Симоньян, главный редактор агентства, ответила на многочисленную критику запада серией новых шутливых баннеров о русской пропаганде. Ранее уже снимались юмористические ролики со схемой передачи фур деньгами из Кремля с медведем и бобровым соком.





А вот и сам ролик:


Русский Крым

"Разделы Польши" - борьба цивилизаций за доминирование.

Речь пойдет о т.н. "разделах Польши" - их насчитывают аж 5 штук и Запад, естественно, обвиняя Россию и народ русский во всех смертных грехах и тут пытается на нас что-то там навесить - даже устами "Трампнашего".
Разберемся. в чем же смысл этих явлений:

1) Начнем с первых "трех разделов" 2-й пол. 18 века:


Что мы видим на этой карте?
Польша продолжает существовать - как государство - до 1795 года, но 2 германских государства - Пруссия и Австрия - "отжирают" от нее куски и, в конце концов, полностью поглощают ее, включая и историческое ядро - "велико- и малоПольшу"
Действия России:

Мы ВОЗВРАЩАЕМ себе исконно русские земли НИГДЕ не переступая этническую границу Польши! Мало того, именно немцы были инициаторами данных территориальных изменений.
Для того, чтобы понять как вообще возникла такая проблема небольшой экскурс в историю:
- восточная политика Витовта (правителя западно-русского гос-ва, т.н. "Великого Княжества Литовского") в кон. 14-нач. 15 вв вполне могла привести к объединению Руси с центром в Вильно, а не в Москве. Однако окончательных результатов Витовт не достиг, в т.ч. в результате противодействия католического Запада. Затем было поражение русских/православных в гражданской войне в ВКЛ в сер. 15 века и последовавшая за этим ползучая агрессия Запада на русские земли. Ответом Москвы была попытка добиться воссоединения земель уже военным путем в кон. 15-нач. 16 вв, она привела к ряду успехов (была освобождена от западной угрозы примерно треть территории ВКЛ), но окончательный результат не достигнут. Причина - Люблинская уния 1569 г., а фактически - поглощение католической Польшей западной и юго-западной Руси. За ней последовала Брестская церковная уния - идеологическая агрессия - появление униатов-раскольников. Квинтэссенцией всего этого стала русско-польская война 1609-18 гг - де-факто - попытка поглощения всей России Западом - провалившаяся, само собой. Национально-политический, экономический и религиозный гнет привел к восстанию православной "шляхты" на юго-западе Руси в сер. 17 в., Кремль официально поддержал "ополченцев" (надо сказать, что их гнилая по сути верхушка добивалась лишь уравнивания прав православного дворянства с католическим - в деле эксплуатации русского народа - этакие "протобандеровцы", но широкие народные массы желали только воссоединения). Война к решению вопроса русских земель под иноземным гнетом не привела - сказались общая отсталость России и сложное "международное положение". В кон. 17 и почти весь 18 вв на первый план для России вышли другие внешнеполитические задачи (северо-западное и юго-западное стратегические направления), вопрос полного воссоединения русских земель был "задвинут" - сейчас очевидно, что незаслуженно и ошибочно! Просто считалось, что быстро деградирующая Польша скоро, как "спелый плод", сама упадет к нам в руки. Но произошло по другому...
К этому надо добавить следующее:
- в составе Венской империи уже находились земли Закарпатской Руси
- вместе с исконно русскими землями к нам попало многочисленное еврейское население, остзейские немцы (Курляндия) и зона расселения летто-литовских племен. Все они сыграли свою роль в дальнейшей истории России, но это отдельный вопрос.

2) После победы над Австрией, Пруссией и Россией Наполеон в 1807 году восстановил польское квази гос-во - т.н. "Великое Герцогство Варшавское" - из этнических польских земель, полученных ранее Пруссией и Австрией.
На русские земли корсиканец НИГДЕ не покушался! Но в 1812 году поляки составили значительную часть наполеоновской армии нашествия (как я уже писал война ненужная ни Франции, ни России, в значительной степени результат ошибочной, провокационной германской политики Александра I не имеющей ничего общего с русскими интересами!), цель - шляхте хотелось вернуть себе русских холопов в "границах 1772 года", сдать их на откуп евреям и безбедно существовать в Варшаве или Париже.
В результате на Венском конгрессе этническую Польшу нам фактически "подсунули":


Фактически это ПЕРВЫЙ раздел Польшу, в к-ром Россия приняла участие!

4) Неверная имперская политика нач. и сер. 19 века в Польше (и Финляндии!) привела к формированию устойчивого русофобского ядра из местной знати и интеллигенции, попытки исправить положение позже уже ни к чему хорошему не привели.
Во время 1-й Мировой Польша была захвачена австро-германцами, затем получила независимость и развязала войну против России (германцы пропустили польские отряды через свои позиции в нач. 1919 года - хотя на территорию этнической Польши красные отряды НЕ вступали!), цель - та же - вернуть холопов в границах 1772 года (хотя у Пилсудского были и более глобально-региональные идеи!).





В результате поражения наших войск под Варшавой и неудач дальнейших попыток остановить польское наступление под власть Варшавы вновь попала большая русская территория:


На этих землях возобновилась русофобско-католическая агрессивная фашистская политика польского гос-ва, приводимая в жизнь при помощи "осадников", переселяемых с запада. Результаты этой и предыдущих наших неудач на данном направлении "аукаются" и сегодня...

5) В результате начавшейся в сентябре 1939 года немецко-польской войны (позже перерастет в Мировую, точнее в продолжение Мировой, после нелепого Версальского перемирия) Красная Армия предприняла Освободительный поход, на Западе его называют "5-м разделом Польши" (иногда путают цифры - считать то не умеют!), с немцами лишь согласовалась (и 1 раз переносилась!) линия разграничения (от "ядовитого" подарка в виде Варшавы Сталин отказался...)


В результате этого русские земли вновь были освобождены и вновь мы не прирезали себе НИ ПЯДИ польской территории!
А после была ВОЙНА...

6) То, что произошло после Победы 1945 года надо уже с полным основанием называть "наделом" Польши землей:


Полякам достались исконно немецкие земли, кроме того, в обмен на Львов Сталин отдал Белосток - что до сих пор поминают ему в Минске (кроме того, с учетом совершенно дикого раздела Вост.Пруссии после развала России/СССР у РФ нет сухопутного транзита в Калининград)!
А ведь можно было оставить полякам Галицию (равно как и Закарпатье - чехословакам), потребовать учреждения там автономии и постоянно "шпынять" соседей за то, что наших братьев притесняют!
Но кто же мог предположить тогда, что мы дойдем до того, что происходит сейчас?!

Вот такая я вот "история с географией"...
Фактически описанный мной здесь многовековой региональный социально-исторический процесс не что иное, как борьба цивилизаций - в данном случае русской и западной за доминирование в Восточной Европе.
До сер. 17 века перевес был на стороне Запада, но уже к кон. века 18 мы могли бы поставить победную точку и переходить к другим направлениям. Не хватило выстроенной системы ценностей и правильного целеполагания (+внешние факторы). 20 век привнес новое в ситуацию - маятник качнулся полтора раза (а возможно еще и не дошел до конца...) - но уже как неотъемлемая часть глобальной динамики

Русский Крым

Российские инженеры разработали сверхпрочный углепластик для космоса и авиации.



Новый сверхпрочный углепластик для изготовления корпусов космических аппаратов и солнечных батарей, а также крыльев, лопастей, сопел двигателей разработан в России резидентом "Сколково" — компанией "СИНТЕЗ-ПРОЕКТ", сообщил на авиакосмическом салоне МАКС-2017 куратор проекта Василий Аристов.

"Нам удалось получить действительно сверхпрочный углепластик: крохотная пластинка размером 10 на 1 миллиметр выдерживает растяжение на 2,5 тонны — это вес большого автомобиля. Удельная прочность этого материала, при одинаковом весе, в 8 раз больше, чем у самой прочной стали. Разработанный уникальный материал имеет в 30 раз меньшее влагопоглощение, чем применяемые в настоящее время композитные материалы на основе эпоксидных связующих. А также в 100 раз лучшую трещиностойкость, высокую температуростойкость и размеростабильность", — сказал Аристов.
Уникальные свойства углепластика позволяют ему найти широкое применение в различных изделиях космонавтики и авиации.

"Это незаменимый материал для крупногабаритных, размеростабильных антенных комплексов, баков высокого давления, корпусов космических аппаратов и солнечных батарей, а также крыльев, лопастей, сопел двигателей и других изделий для космических аппаратов, самолетов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов", — сообщил Аристов.
По словам Аристова, стадия разработки прошла уже несколько этапов: проведена технология синтеза на малых и средних количествах цианатэфирного связующего, освоена технология пропитки угольных или стеклянных волокон этим связующим.

"Были изготовлены образцы и испытаны изделия: небольшой антенный рефлектор диаметром 50 сантиметров с напылённым алюминиевым отражающим слоем (с трёхслойной сотовой структурой), изготовлены трубки для каркаса большой радиоантенны 4 на 6 метров. Проведены комплексные испытания образцов из этого углепластика на комплексное воздействие факторов космического пространства и наземных воздействий", — отметил куратор проекта.
Он уточнил, что в настоящий момент цианатэфирное связующее выпускается только тремя американскими фирмами.

"Наша фирма стала четвёртой на Земном шаре, изготавливающей цианатэфирное связующее. Сравнение характеристик наших и американских углепластиков показывает, что композиционные материалы, разработанные в "СИНТЕЗ-ПРОЕКТ", по большинству характеристик превосходят американские", — подчеркнул Аристов.
При серийном производстве эти материалы будут не дороже ныне существующих композиционных материалов, но гораздо лучше их по свойствам.

Русский Крым

В Индии избран новый президент.



В Индии закончен подсчет голосов на выборах президента страны.

14-м по счету главой Республики Индия избран кандидат от правящей «Бхаратия Джаната парти» (BJP) Рам Натх Ковинд. За него отдали голоса 2390 членов коллегии выборщиков из пяти тысяч. Его соперница, Мира Кумар, получила 1844 голоса.

25 июля 71-летний Ковинд принесет присягу и станет новым президентом страны. Перед этим ему придется выйти из партии.

Ковинд с 1991 года он является членом BJP. С 1994 по 2006 год он был членом верхней палаты индийского парламента, с 2015 по 2017 занимал пост губернатора штата Бихар.

Ковинд — второй представитель касты неприкасаемых во главе страны после Кочерила Рамана Нараянана, занимавшего эту должность с 1997 по 2002 год. Как предполагают эксперты, BJP, выдвинув Ковинда, надеется заручиться голосами неприкасаемых, которые составляют примерно 20 процентов населения страны и обычно голосуют за Индийский национальный конгресс или за местные партии.

Русский Крым

Вторая нитка «Турецкого потока» в цифрах: и это было секретом?



Что бы там ни говорили дипломаты и политики, а вторая нитка «турецкого потока», уже обретает реальность. И дело даже не в заявлениях представителей «Газпрома». Для понимания происходящего надо было всего лишь внимательно читать и сопоставлять действия российских дипломатов, а еще изучить арифметику в третьем классе средней школы и тогда никто бы не совершал для себя таких «чудных открытий»…

"Мы, например, давным-давно сделали два тоннеля на берег от КС "Русская" и протащили трубу. Почему-то никто не возбудился про вторую нитку. Сейчас идут подготовительные работы на мелководье. Но о начале укладки второй нитки можно будет говорить только тогда, когда Pioneering Spirit дойдет до турецкого берега и повернет обратно".(представитель «Газпрома» Сергей Куприянов)

Ниже мы увидим, что до конца 2019 года «Газпром» легко успеет построить вторую ветку «Турецкого потока». Более того, половина газа из нее уже почти продана, а на вторую половину может очень скоро выстроиться очередь, так как она не резиновая, а решение «Газпрома» непоколебимо.

Итак, цифры.

Момент первый. Швейцарское судно «Audacia», которое занимается прокладкой подводной части газопровода, судя по первым дням работы, проходит за сутки 5 км. Длина этого участка 910 км. Две нитки 1820 км. За 2017 год таким темпом может быть уложено примерно 1150-1200 км (начиная с 8 мая).

«Турецкий поток»: до газового разгрома Киева осталось всего полтора года.

В 2018 году остальное. Таким образом, теоретически уже к середине следующего года обе трубы могут быть уложены. Да, есть периоды зимних штормов и прочие технологические «зазоры», но у «Газпрома» есть все шансы справиться с прокладкой ДВУХ веток еще до осенних штормов 2018 года. То есть до конца 2019 года они точно должны быть построены.

Момент второй. Как мы помни, «Турецкий поток» стал продолжением эпопеи потока Южного, когда уже после подписания контрактов на поставки труб и прочего оборудования Болгария по команде США дала отбой, а европейцы быстро выскочили из проекта, продав свою часть в конце 2014 года «наивным» россиянам. А там было ДВЕ нитки, примерно той же протяженности и той же мощности. Отсюда, прокладка именно двух ниток как раз гораздо более логична и экономически обоснована, чем одной. Странно было бы России строить только одну, если все оборудование уже законтрактовано, а платить неустойку или хранить его было бы очень обременительно.

Момент третий. Недавно Венгрия и «Газпром» провели предварительные переговоры и достигли промежуточной договоренности, что Будапешт будет покупать у России 8 млрд. кубов газа ежегодно после 2019 года по южному маршруту. А это более половины объемов поставки. Также интерес к газу из этой трубы уже имеют Австрия, Сербия и даже Болгария.

С Сербией еще в 2013 году подписан контракт на 10 лет на поставку 1,5 млрд. кубов газа и тут проблем не будет.

Австрия… История с этой страной очень примечательная. Именно ее компания АО «ОМФ АГ» самой первой из стран западной Европы заключила с СССР контракт на поставку газа. Еще в 1968 году. И именно она всегда лоббировала везде сотрудничество с Россией. После либерализации австрийского газового рынка в 2006 году, австрийцы не прекратили своего сотрудничества и были одними из самых надежных партнеров «Газпрома». В 2016 году они закупили на всех 6,08 млрд. кубов газа (что на 37% выше, чем в 2015 году).

А за первые пять месяцев 2017 года объем поставок в Австрию вырос почти на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Правда, это скорее временный всплеск, нежели долгосрочный рост закупок.

Как видим, даже без Болгарии, вторая нитка «Турецкого потока» с 99% долей вероятности будет наполнена за счет Сербии, Венгрии и Австрии. Причем соглашение именно с Венгрией стало ключевым, так как и Сербия и Австрия хотя и старые и надежные партнеры, но они сами были бы не в состоянии выбрать весь газ, а значит, и сделать газопровод рентабельным.

В общем, вчерашние заявления, в которых «по секрету всему свету» были оглашены планы «Газпрома» построить вторую нитку «Турецкого потока» были вполне ожидаемы и было только вопросом времени, когда этот «секрет полишинеля» станет известен всем.

В чем вся прелесть "Турецкого потока"?


В том, что расширив небольшой участок газопровода, что раньше шел из Болгарии в Турцию, газ пойдет по старому газопроводу, что шел из Украины, но уже реверсом по маршруту: Болгария—Сербия—Венгрия—Словакия.

Так что к 2019 году Нафтогаз потеряет еще, как минимум, 31 млрд м3 транзита газа. Это потери в районе $750 млн в год. Оставшиеся 50 млрд м3 достанутся "Северному-2".

Хохлы, скачем дальше!

Русский Крым

Мечты Майдана.



А я вот не поленился и поднял архив украинских новостей за июнь 2014 года.

Если бы все сбылось, что тогда обещали украинские новости, то мир выглядел бы сейчас вот так:

1. Россия развалилась еще год назад.

2. Путин осужден в Гааге и отбывает пожизненное заключение.

3. Крым и Кубань - в составе Украины.

4. В 2015 году Украина вступила в НАТО, а в 2016 - в ЕС.

5. Средняя зарплата на Украине - 2200 евро, а пенсия - 1200 евро.

6. Украина отправляет гуманитарную помощь в Москву.

7. Европа завалена дешевыми и качественными украинскими товарами.

8. На "Антонове" построено уже 300 Боингов.

9. Украинцы пользуются дешевым газом собственной добычи по 40 долларов за 1000 кубометров.

Сейчас 2017 год. Мечты бандеровцев не сбылись. А от Украины как государства осталось одно название.

Русский Крым

Учёный из России представил самый мощный квантовый компьютер в мире.

Многие по праву считают, что будущее лежит за квантовыми компьютерами, по мощности превосходящими все существующие устройства. Такие корпорации, как Google, IBM, Microsoft и Alibaba, вкладывают огромные средства в развитие этой отрасли. На днях в ходе Международной квантовой конференции в Москве российский учёный Михаил Лукин представил самый мощный на сегодняшний день 51-кубитный квантовый компьютер. Число 51 было выбрано не случайно: Google уже долгое время работает над 49-кубитным квантовым компьютером, а потому обойти конкурента было для Лукина, как для азартного учёного, делом принципа.


«Квантовый компьютер функционирующий, он гораздо страшнее атомной бомбы, — отмечает сооснователь Российского квантового центра Сергей Белоусов. — Он (Михаил Лукин) сделал систему, в которой больше всего кубитов. На всякий случай. На данный момент, я думаю, это более чем в два раза больше кубитов, чем у кого-либо другого. И он специально сделал 51 кубит, а не 49. Потому что Google всё время говорили, что сделают 49».
Впрочем, сам Лукин и руководитель квантовой лаборатории Google Джон Мартинес конкурентами или соперниками себя не считают. Учёные убеждены, что их главным соперником является природа, а основной целью — развитие технологий и их внедрение для продвижения человечества на новый виток развития.

«Неправильно думать об этом, как о гонке, — справедливо считает Джон Мартинес. — Настоящая гонка у нас с природой. Потому что это действительно сложно — создать квантовый компьютер. И это просто захватывающе, что кому-то удалось создать систему с таким большим количеством кубитов. Пока 22 кубита — это максимум, что мы могли сделать. Хоть мы и использовали всё своё волшебство и профессионализм».


Сами же кубиты, в количестве которых так неистово «соревнуются» учёные, — это вычислительный юнит, который одновременно представляет собой и ноль, и единицу, в то время как привычный бит — это либо одно, либо другое. Современные суперкомпьютеры выстраивают последовательности, а квантовые компьютеры, в свою очередь, проводят вычисления параллельно, в одно мгновение. Благодаря такому подходу вычисления, на которые сегодняшним суперкомпьютерам понадобятся тысячи лет, квантовый компьютер может осуществить моментально.

«Это одна из самых больших квантовых систем, которые были созданы, — рассказывает Михаил Лукин, профессор Гарвардского университета и сооснователь Российского квантового центра. — Мы входим в тот режим, где уже классические компьютеры не могут справиться с вычислениями. Делаем маленькие открытия, увидели новые эффекты, которые не ожидались теоретически, которые мы сейчас можем, мы пытаемся понять, но до конца не понимаем».


Пока даже создатели мощнейших квантовых компьютеров не могут сказать наверняка, зачем человечеству понадобятся настолько мощные вычислительные машины. Возможно, с их помощью будут разработаны принципиально новые материалы. Могут быть совершены новые открытия на ниве физики или химии. Или, возможно, квантовые компьютеры помогут, наконец, полностью понять природу человеческого мозга и сознания.

«Когда совершается научное открытие, его создатели не представляют всю мощь, которую оно принесёт, — полагает Руслан Юнусов, директор Российского квантового центра. — Здесь можно привести пример транзистора. Когда придуман был транзистор, то никто не представлял, что на этом транзисторе построятся компьютеры. А когда построили компьютеры, никто не представлял, как сильно изменится жизнь».
То, как именно будут использоваться квантовые компьютеры, покажет только время.

Русский Крым

На каких условиях Украина готова мириться?



Забавно. Стоило одному украинскому лицедею, чей показной патриотизм встал ему ощутимым ударом по кошельку, заявить о том, что надо с русскими мириться, как понеслась. Никогда и ни за что — бьют себя кулаком в грудь кастрюлеголовые.

Но… Всегда найдётся тот, кто готов выдать примерную стоимость украинской индульгенции для россиян.

Итак, на каких условиях Украина готова мириться?!

Если вкратце, то:


1. Освобождение Крыма, Донбасса и (внимание!) Кубани.

(На этом пункте чтение можно было бы закончить, но дальше ещё веселее)

2. Выплата не только репараций, но и процентов за потерянную возможную(!!!) прибыль украинским компаниям, лишившимся активов и имущества. Бонусом — пожизненные выплаты семьям погибших за последние четыре года и еще десяток миллионов семей, чьи родственники были уничтожены и замучены в Советском Союзе, правопреемницей которого, по словам президента Владимира Путина, выступает РФ.

3. Отказ от ядерного оружия и публичное признание и осуждение всех преступлений Советского Союза, Сталина, Ленина и преступлений РФ, Ельцина и Путина. Все, кто принимал участие в агрессии и войне против Украины, Грузии, Молдовы и т.д., — должны быть осуждены.

4. Путина — в Гаагу. Плюс должно быть арестовано всё руководство всех российских медиахолдингов и первые лица российского медиапространства, откровенно призывавшие к войне, создававшие военную пропаганду, и обманывавшие граждан РФ и мировое сообщество, вызывая ненависть и милитаристскую истерию. Наказание всех причастных к крушению Боинга МН17.

5. Путин, попав в Гаагский трибунал, должен обратиться к украинцам с такими, примерно, словами:

"Я, В.В.Путин, прошу прощения у всего украинского народа, но которое я не заслуживаю. Я понимаю, что мои действия привели к ужасным преступлениям против человечества. Я — убийца. Я становлюсь на колени перед каждой мамой украинца, погибшего в той бесчестной войне, которую я, как бывший президент РФ, начал. Я прошу прощения и я не прошу избежать наказания. Я требую себе, и всем причастным к моим преступлениям максимальной казни и другой не приму и пусть проклянет меня Господь."

Вишенка на торте: всё это он должен сказать на украинском языке, что бы все поняли.

Резюме: где-то за пару лет после выполнения выше описанного, после проведения в РФ, или того, что будет на тот момент на её территории, демократических выборов — можно будет начинать долгий и нелёгкий путь к примирению.

СУГС!

Согласитесь, это великолепно).

"План, что и говорить, был превосходный: простой и ясный, лучше не придумать. Недостаток у него был только один: было совершенно неизвестно, как привести его в исполнение"©

Впрочем, маленьких украинцев мало волнует, каким именно способом этот гениальный расклад будет осуществлён. Главное, он укоренится в недрах их сознания и задаст дальнейшее направление чаяниям и фантазиям. Без которых существование маленького украинца просто потеряет всякий смысл.

Русский Крым

Бой ПАК ФА Т-50 на МАКС-2017 (видео) и Ф-22 "Раптор".

Одним из главных событий летной программы первого дня МАКС-2017 стал. Совпадение проекций с Ф-22 "Раптор" неизбежно вызывает сравнение двух машин - уже снятой с производства и только идущей в серию. Кому удалось "впихнуть невпихуемое"...

В данном случае перед нами просто выведенный в процессе аэродинамических продувок и компьютерного моделирования оптимальный вид летательного аппарата, обязанного (пусть и в разных пропорциях) сочетать в себе маневренность, малозаметность, высокую скорость и при этом еще нести боевую нагрузку. В итоге, внешний вид и этих двух машин, и Ф-35, и их собратьев из других стран (КНР и Японии), практически идентичен.

Если учесть, что с начала разработки Ф-22 прошло около 40 лет, сам внешний вид, обводы и пропорции, повторенные в более поздних машинах, следует считать оптимальными при текущем уровне технического развития. Сравнивать сегодня боевые возможности Т-50 и Ф-22 в принципе бессмысленно по двум причинам - наша машина пока еще дорабатывается и судить о её возможностях можно лишь после обкатки в войсках, а американская банально снята с производства.

Задумайтесь на секунду - на разработку машины потратили 70 миллиардов долларов и 20 лет до первого полета в 1997 году. Эксплуатировать начали с 2005 года, а в 2011 прекратили производство, выпустив всего лишь 187 штук вместо 1200! 150 млн долл. за экземпляр в старых и более полновесных долларах. При том, что Т-50 обошелся в опытных экземплярах (и ценах доллар по 30-ть) в полтора раза дешевле. В серии цена будет вдвое ниже.


А вот Ф-22 будут неизбежно дорожать, потому что требуют переоснащения и в программном обеспечении, и той же системе рециркуляции воздуха, сбои в которой привели к гибели нескольких машин и пилотов (и запрету летать выше 5 км). Многие из систем, которые есть на Т-50, появятся для постановки на Ф-22 у янки лишь после 2020 года. Главным же является именно прекращение производства машины, слишком дорогой, слишком болезненной и не удовлетворившей заказчика.

Каким пойдет в серию ПАК ФА вообще говорить рано. Из точно известного можно сказать лишь то, что наши традиционно отдали боевой нагрузке, дальности, скорости и маневренности большее предпочтение. Янки же сделали упор на малозаметность, при этом стараясь впихнуть невпихуемое - сохранить скорость, мощь и маневр. Не срослось - свыше двух Махов слетает отражающее покрытие, маневр дюз осуществляется лишь в вертикальной плоскости, на запуск ракет после отдачи команды уходит около секунды (на скорости 1500 км/час самолет за это время пролетает 500 метров, что при лобовом схождении противников "съедает" километр.

Вообще, разработка супер истребителя — история захватывающая. В ней и бескомпромиссность заказчика, желавшего идеальный самолет, и виртуозное решение антагонистических проблем исполнителем, и бурные дебаты в Конгрессе, и неоднократное вмешательство президента, и загадочные смерти пилотов, и ограничение высотных режимов полета, и экстренная доработка машин, находящихся на боевом дежурстве… И серьезная нагрузка на национальный бюджет — одна лишь разработка F-22 обошлась налогоплательщику в 70 млрд. долларов.

Командование ВВС США, выдавая в 1981 году техническое задание выигравшей тендер компании Lockheed Martin, не рассчитывало на создание машины в ХХ веке. Потому что торопиться было некуда — только что начали поступать на вооружение истребители F-15, которые должны были обеспечить ударную мощь ВВС на долгие годы. Поэтому и потребовали, чтобы истребитель принципиально отличался по своим характеристикам от лучших машин такого класса, как американских, так и французских, и советских. Он должен быть выше всех на голову и в воздушном бою, и в работе по наземным целям. Именно что машина нового поколения.

Перестройка на марше

Самые высокие требования - к электронике. От бортового компьютера требовалась фантастическая для 80-х годов производительность в 10 гигафлопс и оперативная память в один гигабайт (тогда это что-то за гранью). И разработчикам удалось решить столь сложную задачу на допотопном интелевском микропроцессоре i486. Однако в 1996 году, незадолго до первого полета первого опытного образца, Intel объявила о прекращении выпуска этого процессора. Это была первая мина, не устраненная и по сей день.

ВВС и ВМФ США должны были получить порядка 1200 истребителей, с 80-ю процессорами в каждом. Lockheed Martin попыталась убедить чипсовую компанию продолжить выпуск процессора малыми сериями. Однако натолкнулась на непреклонный отказ. Обсуждение конфликта в парламенте ни к чему не привело.

Пришлось переделывать компьютер под новый процессор, а также писать новое программное обеспечение. Это повлекло за собой переделку целого ряда приборных систем. Миллиарды долларов и годы задержки. Такова оказалась цена «неограниченного лимита времени», отпущенного на разработку истребителя. И это была не единственная переделка, связанная с появлением новых технологий и комплектующих и отказом от устаревших.

Посчитали — прослезились

Начиная финансирование проекта, заказчик намеревался получить машину, «приятную во всех отношениях», которая стоила бы не дороже 40 млн. долларов. Потребность в ней, как уже было сказано, составляла 1200 единиц. Когда же по мере повышения стоимости технических решений возрастала и цена продукта, объем заказа периодически сокращался. В итоге, когда к концу 2011 года было построено 187 самолетов и прекращено их производство, каждый F-22 стоил уже почти 150 млн.

При этом машина получилась «несбалансированной». То есть в воздушном бою она не знает себе равных (теоретически, поскольку F-22 пока еще ни с кем не сражались). С точки зрения незаметности для радиолокаторов и прочих средств обнаружения цели самолет не сильно отличается от других машин, построенных с использованием стелс-технологий. Ну, а в качестве штурмовика, наносящего удары по наземным объектам, он свою непомерную стоимость не слишком оправдывает.

Все эти диспропорции и неоднозначности характеристик возникли отнюдь не от низкого профессионализма конструкторов. Просто создание принципиально новой машины требовало громадных финансовых затрат. И для получения намеченных в начале 80-х годов результатов необходимо было потратить существенно больше, чем 70 миллиардов.

Тропой компромиссов

Возникали компромиссы и технического характера. Ради малозаметности отказались от внешних подвесок ракет и бомб. А потому и невелик ударный потенциал. Из четырех внутренних отсеков в двух лишь по одной ракете, в двух — по четыре. При этом незыблемое требование заказчика заключалось в том, что запускаться они должны на всех полетных режимах — как по перегрузкам, так и по скорости. Как результат, запуск идет в два этапа. Вначале пневматика со скоростью 8 м/c выводит ракету из отсека, пробивая пограничный слой воздуха. Затем гидравлика отцепляет боеприпас и уводит его в сторону от самолета. На это уходит 0,9 сек.

В итоге было создали иерархию приоритетов. Во главу угла были поставлены летные качества истребителя. Высокая маневренность за счет геометрии планера двигателя с изменяющимся вектором тяги. Правда, изменения выполняются лишь в вертикальной плоскости, в отличие даже от Су-35, у которого тяга меняется еще и в горизонтальной плоскости.

Неизбежно больший ЭПР. Не стали придавать F-22 форму утюга, прозрачного для радаров. Добились 0,3 кв.м. Но больше снижать не стали, хотя и могли.

Поиски компромисса между малозаметностью и эффективностью бомбовых ударов также не удалось решить оптимальным образом. Хоть на поиски приемлемого решения и были истрачены значительные средства. И даже был создан новый тип бомб — с GPS-наведением. Дело в том, что в бомболюки «Раптора» не умещались бомбы с активной радиолокационной головкой. В случае же использования более компактных бомб с пассивной головкой необходимо «подсвечивать» цель. А это ставило бы крест на приемлемой малозаметности самолета. В результате F-22 вооружили бомбами с GPS-наведением.

За счет установленных на бомбе рулей она может маневрировать, изменять направление полета и «приземляться» на расстоянии до 30 километров от места сброса при максимальном отклонении от цели в 11 метров. При этом, строго говоря, бомба привязывается не к цели, а к точке земной поверхности с определенными координатами. Поэтому работа по маневрирующим целям у этого типа оружия малоэффективна. Есть и еще один минус. Самолет должен подходить к цели, которая, как правило, находится в зоне действия сил ПВО, на близкое расстояние. В связи с чем F-22 в качестве нагрузки при решении бомбардировочных задач имеет на борту ракеты, предназначенные для противостояния ПВО противника.

Главное, чтобы костюмчик сидел

При всей противоречивости машины на ней был реализован целый ряд прорывных технических решений. Сложных, дорогостоящих и при отладке весьма капризных. Наиболее характерный пример — система жизнеобеспечения пилота. Костюм пилота, имеющий противоперегрузочную, высотно-компенсационную и теплозащитную функции подключен не к баллону с кислородом, а к системе регенерации выдыхаемого воздуха. Система сложна и управляется компьютером. На случай ее отказа имеется традиционная система с кислородным баллоном, которую пилот должен включать вручную. (Сейчас переключение выполняется автоматически).

Однако когда истребитель уже эксплуатировался в строевых частях, несколько пилотов подали рапорт с просьбой освободить их от полетов на супер истребителе. Поскольку они испытывали острое удушье при выходе из маневров со значительной перегрузкой. Этому не придали большого значения. Тревогу забили лишь в 2010 году, когда погиб пилот, потеряв сознание при полете на Аляске.

Выяснилось, что при разработке не были учтены особенности работы клапана, стравливающего из костюма воздух. При выходе из маневра с перегрузкой давление подаваемого в костюм воздуха понижалось, но стравливание избыточного воздуха происходило с большим запаздыванием. В результате происходило спадание альвеол легких, пилот ощущал удушье со всеми вытекающими неприятными последствиями вплоть до потери сознания.

Систему экстренно доработали. И начали переоборудовать полторы сотни находившихся в строю машин. При этом более года F-22 было строго запрещено подниматься выше 5 тыс. метров (при потолке в 20 тыс.!). И был наложен запрет на ряд маневров.

В настоящий момент машина как бы доведена до ума. Но Пентагон до сих пор мучает вопрос: стоило ли тратить столь громадные деньги на ее разработку и производство? Ведь 185 "идеальных" в воздушном бою F-22 не заменят тысячи машин поколения 4++.

Урок был усвоен. В следующей разработке — F-35 — был избран принцип главного приоритета. Им стала малозаметность. Заказчик решил, что если самолет будет невидимкой, все остальное для него вторично. Что снова стало ошибкой. И ошибкой катастрофической. Дело в том, что максимальной малозаметностью и минимальной ценой для всех целей, кроме завоевания превосходства в воздухе, сегодня уверенно становятся беспилотники. Без расходов на помещение в ЛА пилота и рисков для него, БПЛА успешно справятся в войнах грядущего как с разведкой, РЭБ и с нанесением бомбо-штурмовых ударов.

А вот для завоевания превосходства в кубатуре пространства пилоты необходимы. И для этой цели приоритетами является не малый ЭПР машины, а скорость, маневр и мощь вооружения. Именно те характеристики, которым отдают предпочтение наши конструкторы.

ЛТХ F-22

Длина — 18,9 м

Высота — 5,09 м

Размах крыла — 13,56 м

Площадь крыла — 78,04 м

Масса пустого самолета — 19700 кг

Максимальная взлетная масса — 38000 кг

Эффективная поверхность рассеяния — 0,3−0,4 кв.м.

Тяга двигателей на форсаже — 2×15876 кгс

Максимальная скорость — 2700 км/ч

Максимальная бесфорсажная скорость — 2410 км/ч

Максимальная скорость у земли — 1490 км/ч

Боевой радиус — 760 км

Практический потолок — 20000 м

Максимальная эксплуатационная перегрузка — 9g

Вооружение — 20-мм пушка; 8 ракет «воздух-воздух» или 6 авиабомб во внутренних отсеках

Начало эксплуатации — 2005 год

Произведено 187 истребителей, потеряно 5.

Русский Крым

«Костромская слобода»

Оригинал взят у deni_spiri в «Костромская слобода»


Не раз побывав в славном городе Костроме, лишь на десятый нашлось время для посещения одной из главных достопримечательностей не столько города, как всего края, — музея деревянного зодчества под открытым небом, демонстрирующего примеры старинной русской деревянной архитектуры. «Костромская слобода» — архитектурно-этнографический музей-заповедник, раскинувшийся на стрелке рек Волги и Костромы, у стен древнего Ипатьевского монастыря. Ну и конечно же, как только мы собрались в музей, погода нам изменила. Серо-коричневые фасады деревянных домов, пасмурная пелена вместо синего неба и голые ветви деревьев вместо зелени — всё это превратило кадры в невзрачную мешанину. По сему в сегодняшнем посте небольшой эксперимент: для придания большей художественности я увеличил размер фото (надеюсь, у всех "осилит" монитор).

Collapse )
Русский Крым

Макариево-Унженский монастырь

Оригинал взят у deni_spiri в Макариево-Унженский монастырь


Не раз упоминал я какую магнетическую силу имеет на нас Костромская область. Насколько глубока её история, сколь сильно привлекают памятники зодчества, и отдельным пунктом — берущие за душу природные красоты края. Впрочем сегодняшний пост к вышеперечисленному отнести сложно, разве что истории будет очень много. А рассказ пойдёт о небольшом монастыре г. Макарьева-на-Унже. Несмотря на древность Макариево-Унжеской обители и её культовой значимости, сооружения монастыря не вызывали у нас какого-либо восхищения. Хоть сей комплекс является ярким примером церковного зодчества 2-й пол. XVII века, характеризующим архитектуру костромских земель, по сути, единственным памятником, вызывающим неподдельный интерес, стал собор Св. Троицы. А точнее фрагментарно уцелевшая прекрасной работы храмовая живопись. В остальном отчёт наполнен многочисленными монашескими небылицами, сказаниями, и проведением анализа на некоторые из них.
P.S. Истинно верующим к прочтению не рекомендуется. Несмотря на собранный исторически-документальный материал, ваши чувства могут быть затронуты.

Collapse )
Русский Крым

Дебаты

Оригинал взят у el_murid в Дебаты
Собственно, по содержательной части дебатов Навального и Стрелкова каких-то особых откровений я не услышал. Уже с первого тура. Навальный очевидно не имеет никакой программы. Вообще.

Почему - понятно. И известно давным-давно. Во всяком случае с 11-12 года в этом плане не изменилось ничего.

У Навального нет образа будущего. Нет ответа на главный вопрос: "зачем?" А потому есть некий набор, крайне эклектичный, ответов на вопросы "как", "когда", и немножко "что". Несистемность воззрений автоматически ведет к несистемности в подходам. Он хочет власти, но не понимает, зачем она ему. Навальный развивает технологии достижения власти - в этом направлении по сравнению с 11-12 годом он продвинулся довольно далеко, профессионализм в политтехнологиях заметен. С идейным наполнением и содержательной частью все осталось как прежде. Совсем никак.

Collapse )


Русский Крым

Лживая старая женщина

Оригинал взят у limonov_eduard в Лживая старая женщина
Видел по каналу "Россия -24" репортаж, посвящённый 90-летию Людмилы Алексеевой. К ней приехал президент Путин. Он привёз букет белых роз, туго стянутых резинкой, розам я полагаю было больно, так туго.Протянул Алексеевой.
-Ой, я держать не могу!-воскликнула Алексеева.
ВВП попытался получить от неё розы обратно, раз держать не может,но она не позволила и отдала их лишь подошедшей толстухе- её служащей.

Она сидела всё на той же тахте,где принимала нас с Косякиным  (третий из заявителей митингов СТратегии-31, умер уже, хороший человек был,правильный и очень честный).
Благодарила ВВП, сказала "Вы мне такой подарок сделали..." пригубила шампанское. И Путин пригубил. Мы ей тоже как-то принесли шампанское, я и Косякин. Мы её вначале называли "бабушка русской контрреволюции", в шутку, а оказалось правдой

ВВП присел там, где я сидел обычно.

Лживая женщина. Проэксплуатировавшая правозащитное движение на все 150  может быть процентов.
Когда всех из Хельсинской группы здесь пересажали, удрала в Америку. Пересидела там, вернулась, когда правозащитником стало быть выгодно в России. В 2010 расколола Стратегию-31, подлым образом.

Её не любила Елена Боннер, это известно.

И вот ей 90 лет. Всё проходит, но её номер не пройдёт, её раскусят, пройдоху.




Русский Крым

Кот д'Ивуар получил сторожевой катер от Китая

Оригинал взят у bmpd в Кот д'Ивуар получил сторожевой катер от Китая
7 июля 2017 года в Абиджане (Кот д'Ивуар) состоялась церемония передачи ВМС Кот д'Ивуара сторожевого катера, построенного в КНР по программе помощи и переданного в дар китайским правительством. Стоимость постройки катера составила 30 млн юаней (4,4 млн долл).



2942_navire-chinois

Сторожевой катер, переданный Китаем ВМС Кот д'Ивуара. Абиджан, 07.07.2017 (с) посольство КНР в Кот д'Ивуаре


Collapse )

Русский Крым

Самое боеспособное соединение монгольской армии

Оригинал взят у colonelcassad в Самое боеспособное соединение монгольской армии


Интересный материал от товарища Дамбиева посвященный лучшей монгольской мотострелковой бригаде.
При просмотре фотографий возникли стойкие ассоциации с советскими мотострелковыми подразделениями 80-х годов.

Самое боеспособное соединение монгольской армии
Collapse )

Русский Крым

примерно то, что и ожидалось

Оригинал взят у kerzak_1 в примерно то, что и ожидалось
Итак, черные резко усилили давление на САА
идут мощные контратаки на направлениях наступления САА к ДэЗу
но пока красные все успешно отбивают
вот и появились те самые ракковые черныши
мы их ждали и они проявились
ибо резервы для контратак - откуда бы им взяться у даишаков?
особо отмечу, что САА упорно продвигаются к Сухне и заняли очередную высоту неподалеку

вот ISIS_Hunters тачанку и кучку клоунов порезали у черных (тела постить не буду)

Тигры уже не так и далеко от ДэЗа
если продолжат идти на восток - несколько недель и будет результат


но отмечу, что в самом ДэЗе черные сильно ослабили натиск и перешли к обороне
сил на все направления у них уже просто нет




Русский Крым

Обнаружены следы древних столкновений Млечного пути

Оригинал взят у kiri2ll в Обнаружены следы древних столкновений Млечного пути
В процессе своей жизни большинство галактик во Вселенной рано или поздно сталкивается со своими соседями. Возможны различные сценарии этого процесса. Если речь идет о крупной и малой галактиках, то первая скорее всего без какого-либо остатка полностью поглотит компаньона. Взаимодействие схожих по размеру галактик обычно приводит к их слиянию, сопровождающемуся полным разрушением первоначальных структур. Считается, что именно таким образом формируются эллиптические галактики. Также возможен сценарий, при котором галактики пройдут по касательной и избегут слияния, но при этом гравитационное взаимодействие исказит их первоначальную форму.
Collapse )



Русский Крым

Неспокойно в доме у Саудов

Оригинал взят у limonov_eduard в Неспокойно в доме у Саудов
Вот поверхностные знаки того, что вулкан проснулся.

Принц королевской крови Мусаид бин Саид бин Абдель-Азиз Аль Сауд был задержан 20 июля по приказу самого короля Сальмана.

Причина: агрессивное и непонятное поведение по отношению к простым саудовским гражданам (подданным короля Сальмана) — избиения, угрозы и оскорбления.

Видео показывает длинноволосого принца с автоматом типа «Калашников», избивающего человека, сидящего за рулём автомобиля, — у человека окровавленное лицо. Принц наносит удары по сидящему на стуле. Принц бьёт со злобой женщину. Принц играет с револьвером, выкрикивая ругательства.

Королю пришлось отдать приказ арестовать члена королевской семьи.

Несколько дней назад саудовская полиция задержала девушку, гулявшую в юбке по древнему форту в провинции Надж — в 150 километрах к северу от столицы королевства Эр-Рияда. (В провинции Надж, кстати, родился в конце XVIII века известный идеолог мусульманского радикализма Аль Ваххаб, идеологический подельник первого из Саудов, назначившего себя королём.) Задержали девушку не на месте «преступления», но опознали по видео, вывешенному в соцсети Snapchat.

Девушка оказалась саудовской моделью Хулуд. Я видел её фотографии. Свирепая красотка.

Хулуд сказала, что да, гуляла в юбке, но видео не вывешивала. Женщины в Саудовской Аравии обязаны носить головные платки и покрывать всё тело одеждой.

Модель отпустили из-под ареста, но вроде собираются расследовать. Такое впечатление, что модель решила восстать и восстала против средневековой социальной системы Аравии.

Это всё семечки, поверхностные знаки. В самом жерле вулкана всё куда хуже.

Во-первых, саудовскую королевскую, очень многочисленную семью раздирает внутренний конфликт. Вот до чего дошло.

Восемь из одиннадцати братьев короля Сальмана не удовлетворены монархом. И хотели бы, чтобы он ушёл с поста (короля!) в пользу бывшего министра внутренних дел Ахмета бин Абдель-Азиза.

Запомнили? Ахмета. Потому что они все там Аль Сауды.

Однако 28 июня сего года король Сальман назначил своим официальным наследником своего сына Мохаммеда бин Сальмана: ему 31 год и он уже успел распространить свой план модернизации саудовского общества — под названием Vision 2030.

Между тем до этого назначения наследником Мохаммеда бин Сальмана наследным принцем должен был стать (в очереди он был первым) другой Мохаммед — Мохаммед бин Наеф (Nayef), известный своей жёсткой позицией по отношению к Ирану, да и вообще... судя по всему, «силовик» и консерватор.

Достаточно сказать, что Наеф — губернатор восточного района Саудовской Аравии, провинции с большим сосредоточением шиитского населения. (Шииты населяют соседнюю страну, заклятого врага Аравии — Иран, в то время как правоверные сунниты — основное население Саудовской Аравии.)

К тому же отец Мохаммеда, который Наеф, — Наеф бин Абдель-Азиз Аль Сауд — был министром внутренних дел и контролировал спецслужбы внутри Саудовской Аравии плюс полицию, агентство по борьбе с наркотиками и силы муджахетдинов (что-то вроде национальной гвардии).

То есть Мохаммед бин Наеф — из очень влиятельной ветви королевской семьи.

28 июня (то есть в самый день назначения наследником сына короля Сальмана другого Мохаммеда) газета The New York Times писала вот о каких экстраординарных событиях: Мохаммеду бин Наефу помешали покинуть Саудовскую Аравию и препроводили его в его дворец в Джидде. Где он сейчас и находится. Всё бы ничего, однако ему полностью сменили охранников, заменив другой охраной — верной Мохаммеду бин Сальману.

Так что налицо жесточайшая схватка между сторонниками старого порядка и нового порядка, который, можно резонно предположить, несёт только что назначенный наследник королевского престола Мохаммед бин Сальман.

Согласитесь, что создалось большое напряжение в Саудовской Аравии, разве нет? Да.

Теперь общая ситуация страны.

Саудовская Аравия завязла в войне, которую она ведёт в соседнем прибрежном Йемене против повстанцев-хуситов. Повстанцы они потому, что вначале свергли своего президента, без труда заняли столицу Сану, а потом на помощь президенту против хуситов выступила Саудовская Аравия.

Саудовская армия, несмотря на прелестный и воинственный вид бело-зелёных шёлковых знамён с горизонтальной саблей на них, традиционно не славится своими боевыми качествами. Потому под красивым знаменем воюют множество наёмников.

А вот йемениты славятся своей воинственностью, да и предприимчивостью. Кстати, отец знаменитого злодея и террориста бен Ладена пришёл в Саудовскую Аравию как гастарбайтер, но, откладывая копеечки, сделался очень большим и богатым.

Короче, саудовцы застряли в Йемене. Победить не могут и уйти не могут, поскольку йемениты перенесут войну в Саудовскую Аравию.

Теперь другой и очень важный аспект. Саудовская Аравия неуклонно беднеет.

Времена тучных коров — это совершенно ясно — закончились для Саудовской Аравии, поскольку упали мировые цены на нефть.

Да и без этого, без учёта снижения цен на нефть, саудовцы жадно качали свою нефть столь интенсивно с 60-х годов прошлого века, что запасы стали уменьшаться. Если судить по экспорту, то он снижается, оказывается, с 2005 года ежегодно на 1,4%. И, говорят, нефть у них закончится совсем-совсем где-то в период от 2020-го до 2030-го.

Ну и у саудовцев, естественно, появилась проблема нехватки денег.

Не такой ещё нехватки, чтобы они страшно страдали, — это не зловонная бедность-бедность.

У них ввиду всегдашнего изобилия страна привыкла бить баклуши, а трудились у них палестинцы, пакистанцы и иные несчастливые народы, не имеющие нефти. Треть саудовской молодёжи от 15 до 24 лет не работает — и не по причине безработицы, а просто: зачем? Не имеет смысла.

Теперь нравы придётся менять.

В политике дела тоже не блестящие.

Соединённые Штаты раздражены негласным союзом (точнее, это традиционное разграничение сфер влияния на Ближнем Востоке) между Саудовской Аравией и Израилем (да-да, не удивляйтесь, между Саудовской Аравией и Израилем, между евреями и мусульманами), поскольку заняты перекройкой Ближнего Востока.

Президент Трамп посетил саудовцев и сумел навязать им американское вооружение на колоссальную сумму, но это всё — по инерции, истребители им могут не понадобиться, если начнётся резня в самой королевской семье.

Соединённые Штаты хотели бы, чтобы Саудовская Аравия ввязалась в войну с Ираном, но саудовская королевская семья этого совсем не желает — им бы с Йеменом как-то замириться. Поэтому враждебность ограничивается словесными инвективами.

Саудовская Аравия уступает сейчас на Ближнем Востоке агрессивной Турции и мускулистому Ирану...

Короче, всё нехорошо у них там.

А тут ещё длинноволосый принц с револьвером и модель с распущенными волосами — и в юбке же, в юбке!


Русский Крым

Тестирование Беспилотного летающего такси Ehang 184 в небе над Дубаем.

Китайский EHang 184 уже начал активное тестирование своего автономного электрического дрона и даже опубликовал видео с тестов.
По заявлению представителей компании, испытательные рейсы проходят в пустынях и прибрежных районах вблизи Дубая, при этом исследуется поведение устройства в различных условиях. Отметим, что пассажир EHang 184 не участвует в процессе управления такси — он выбирает требуемую точку на виртуальной карте и в случае необходимости может принудительно прервать полет с помощью «тревожной кнопки».



Русский Крым

Перспективы российских производителей газотурбин.

Сегодня на российском рынке газотурбинного оборудования активно работают ведущие зарубежные энергомашиностроительные компании, прежде всего, такие гиганты как Siemens и General Electric. Предлагая качественное и долговечное оборудование, они составляют серьезную конкуренцию отечественным предприятиям. Тем не менее, традиционные российские производители стараются не уступать мировым стандартам.

В последние два десятилетия парогазовая технология стала самой популярной в мировой энергетике – на нее приходится до двух третей всех вводимых сегодня на планете генерирующих мощностей. Это обусловлено тем, что в парогазовых установках энергия сжигаемого топлива используется в бинарном цикле – сначала в газовой турбине, а потом в паровой, а потому ПГУ эффективнее любых тепловых станций (ТЭС), работающих только в паровом цикле.
В настоящее время единственная область в тепловой энергетике, в которой Россия критически отстает от ведущих мировых производителей – это газовые турбины большой мощности – 200 МВт и выше. Причем зарубежные лидеры не только освоили производство газовых турбин единичной мощностью 340 МВт, но и успешно опробовали и применяют одновальную компоновку ПГУ, когда газовая турбина мощностью 340 МВт и паровая турбина мощностью 160 МВт имеют общий вал. Такая компоновка позволяет существенно сократить сроки создания и стоимость энергоблока.
Минпромторг России в марте 2011 г. принял «Стратегию развития энергомашиностроения Российской Федерации на 2010–2020 годы и на перспективу до 2030 года», в соответствии с которой это направление в отечественном энергетическом машиностроении получает солидную поддержку от государства. В итоге российское энергетическое машиностроение к 2016 г. должно осуществить промышленное освоение, включая полномасштабные испытания и доработку на собственных испытательных стендах, усовершенствованных газотурбинных установок (ГТУ) мощностью 65–110 и 270–350 МВТ и парогазовых установок (ПГУ) на природном газе с повышением их коэффициента полезного действия (КПД) до 60 %.
Причем Россия умеет производить все основные узлы ПГУ – паровые турбины, котлы, турбогенераторы, а вот современная газовая турбина пока не дается. Хотя еще в 70-е годы наша страна была лидером в этом направлении, когда впервые в мире были освоены суперсверхкритические параметры пара.
В целом, в результате реализации Стратегии предполагается, что доля проектов энергоблоков с использованием зарубежного основного энергетического оборудования должна составить к 2015 г. – не более 40 %, к 2020 г. – не более 30 %, к 2025 г. – не более 10 %. Считается, что иначе может возникнуть опасная зависимость стабильности работы единой энергосистемы России от поставок зарубежных комплектующих. В процессе эксплуатации энергетического оборудования регулярно требуется замена ряда узлов и деталей, работающих в условиях высоких температур и давлений. При этом часть таких комплектующих в России не производится. Например, даже для отечественной газовой турбины ГТЭ-110 и лицензионной ГТЭ-160 некоторые важнейшие узлы и детали (например, диски для роторов) закупаются только за рубежом.
На нашем рынке активно и весьма успешно работают такие крупные и продвинутые концерны как Siemens и General Electric, которые часто побеждают в тендерах на поставку энергетического оборудования. В российской энергосистеме уже существует несколько генерирующих объектов, в той или иной степени укомплектованных основным энергетическим оборудованием производства Siemens, General Electric и др. Правда, их суммарная мощность пока не превышает 5 % от общей мощности российской энергосистемы.
Однако многие генерирующие компании, использующие отечественное оборудование при его замене, предпочитают все же обращаться к фирмам, с которыми они привыкли работать не одно десятилетие. Это не просто дань традиции, а оправданный расчет – многие российские компании провели технологическое обновление производства и на равных ведут борьбу с мировыми энергомашиностроительными гигантами. Сегодня мы более подробно расскажем о перспективах таких крупных предприятий, как ОАО «Калужский турбинный завод» г. (Калуга), ЗАО «Уральский турбинный завод» (г. Екатеринбург), НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская обл.), Ленинградский металлический завод (г. Санкт-Петербург), Пермский моторостроительный комплекс (Пермский край).
ОАО «Калужский турбинный завод».
ОАО «Калужский турбинный завод» выпускает паровые турбины малой и средней мощности (до 80 МВт) для привода электрических генераторов, приводные паровые турбины, блочные турбогенераторы, паровые геотермальные турбины и пр. (Рис. 1).

Рис.1
Завод был основан в 1946 г., а через четыре года были выпущены первые 10 турбин собственной конструкции (ОР300). На сегодняшний день заводом для объектов энергетики России, стран СНГ и дальнего зарубежья выпущено более 2640 энергетических установок суммарной мощностью 17091 МВт.
В наши дни предприятие входит в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины». Одним из практических результатов аффилирования стало внедрение с января 2012 г. информационного решения SAP ERP на основе действующего прототипа, успешно используемого в ОАО «Силовые машины», вместо ранее применяемой на КТЗ системы Baan. Создаваемая информационная система позволит предприятию выйти на новый уровень автоматизации производства, модернизировать свои бизнес-процессы на основе лучших практик мировых лидеров машиностроительной отрасли, повысить точность и оперативность управленческих решений.
Продукция завода пользуется стабильным спросом в России и за рубежом. Предприятие имеет большой портфель заказов на газотурбинное и паротурбинное оборудование. В 2011 г. для Уфимской ТЭЦ №5 изготовлены и предъявлены Заказчику две паровые турбины Т-60/73 – самые мощные из выпускающихся ОАО «КТЗ» установок на сегодняшний день. Одним из последних проектов можно назвать контракт с ОАО «Энергостроительная корпорация «Союз», в рамках которого КТЗ изготовил две паровые турбины для филиала ОАО «Группа «Илим» в г. Братске (Иркутская обл.), предназначенные для реконструкции турбинного отделения ТЭС-3. По условиям договора две противодавленческие турбины – Р-27-8,8/1,35 мощностью 27 МВт и Р-32-8,8/0,65 мощностью 32 МВт – были поставлены летом этого года.
В последние годы в мире все активнее используются нетрадиционные источники энергии, в том числе геотермальный пар. Геотермальные электростанции (ГеоЭС) можно назвать одним из самых дешевых и надежных источников электроэнергии, поскольку они не зависят от условий доставки и цен на топливо. Инициатором развития геотермальной энергетики России последних лет стала фирма «Геотерм». В качестве базового предприятия по поставке энергоустановок для заказов этой компании выступил ОАО «Калужский турбинный завод». Обращение к КТЗ не было случайным, поскольку на предприятии была практически решена одна из основных проблем геотермальных турбин – работа на влажном паре. Эта проблема сводится к необходимости защищать от эрозии рабочие лопатки последних ступеней. Распространенный метод защиты – установка специальных накладок, изготовленных из материалов стойких к эрозии. КТЗ для защиты от эрозии применяет метод, основанный на борьбе не со следствием, а с самой причиной эрозии – с крупнодисперсной влагой.
В 1999 г. была введена в строй Верхне-Мутновская ГеоЭС на Камчатке мощностью12 МВт – все оборудование энергоблоков для станции по контракту с «Геотерм» было поставлено из Калуги. Практически все турбоустановки, поставленные для геотермальных электростанций России (Паужетская, Южно-Курильская на о. Кушашир, Верхне-Мутновская, Мутновская ГеоЭС), изготовлены Калужским турбинным заводом. К настоящему времени предприятием накоплен большой опыт создания геотермальных турбоустановок любого типоразмера от 0,5 до 50 МВт. Сегодня ОАО «Калужский турбинный завод» является наиболее квалифицированным в России турбинным заводом по геотермальной тематике.

ЗАО «УТЗ» (Уральский турбинный завод).
Предприятие исторически расположено в г. Екатеринбурге и входит в группу компаний «Ренова». Первая паровая турбина АТ-12 мощностью 12 тыс. кВт была собрана и испытана уральскими турбостроителями в мае 1941 г. Несмотря на то, что это была первая турбина УТЗ, она надежно проработала 48 лет.
Сейчас Уральский турбинный завод – одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству паровых теплофикационных турбин средней и большой мощности, конденсационных турбин, паровых турбин с противодавлением, турбин мятого пара, газоперекачивающих агрегатов, энергетических газотурбинных установок и др. Турбины, произведенные УТЗ, составляют около 50 % всех действующих в России и СНГ теплофикационных турбин. За более чем 70 летнюю работу завод поставил 861 паровую турбину общей мощностью 60 тыс. МВт на электростанции различных стран.
На предприятии разработано целое семейство паровых турбин для паросиловых установок разных типов. Кроме того, специалистами УТЗ ведется разработка и подготовка производства турбин для парогазовых установок – проработаны варианты парогазовых установок мощностью 95–450 МВт. Для установок мощностью 90–100 МВт предлагается одноцилиндровая паровая теплофикационная турбина Т-35/47-7,4. Для двухконтурной парогазовой установки мощностью 170–230 МВт предлагается использование теплофикационной паровой турбины Т-53/67-8,0, которая при сохранении конструкции и в зависимости от параметров пара может иметь маркировку от Т-45/60-7,2 до Т-55/70-8,2. На базе этой турбины заводом могут быть произведены конденсационные паровые турбины мощностью 60–70 МВт.
По словам первого заместителя генерального директора ЗАО «УТЗ» Дениса Чичагина, отечественное станко- и машиностроение на данный момент не дотягивает до мирового уровня. Для модернизации предприятий нужно дать зеленый свет высокотехнологичному оборудованию, поэтому в настоящее время компания изменяет технологическую политику. В тесной кооперации со специалистами ЗАО «РОТЕК» и компанией Sulzer (Швейцария) на заводе проводится модернизация управленческих и технологических схем для успешного освоения и адаптации зарубежных прогрессивных технологий, что значительно усилит позиции предприятия на рынке. На предприятии продолжается разработка оптимальных конструкторских решений по основному турбинному оборудованию, при этом заказчику предлагаются современные решения по сервису, в том числе основанные на долгосрочном постгарантийном обслуживании паровых и газовых турбин. В 2009–2011 гг. завод вложил в программы технического перевооружения более 500 млн руб. для обеспечения имеющегося портфеля заказов и выхода на проектную мощность выпуска 1,8 ГВт турбинного оборудования в год. В феврале 2012 г. в рамках этой программы УТЗ приобрел высокопроизводительное металлообрабатывающее оборудование для производства турбинных лопаток – два 5-тикоординатных обрабатывающих центра с ЧПУ модели MILL-800 SK с поворотным шпинделем (Рис. 2) фирмы Chiron-Werke GmbH & Co KG (Германия).

Рис.2
Специализированное программное обеспечение, поставляемое в комплекте с оборудованием, позволяет сократить машинное время до 20–30 % по сравнению с универсальными CAM-системами. Монтаж и наладка новых станков производилась специалистами фирмы Chiron. В рамках договора проведено тестирование телесервиса – удаленной диагностики станков, предотвращения или исправления ошибок и аварий. По защищенному выделенному каналу сервис-инженеры Chiron фиксируют работу оборудования в режиме онлайн и выдают рекомендации на производство УТЗ.
Турбинное оборудование, выпускаемое УТЗ, стабильно находит заказчиков даже в условиях жесткой конкуренции со стороны зарубежных производителей. В конце февраля 2012 г. Уральский турбинный завод изготовил новую паровую турбину мощностью 65 МВт для Барнаульской ТЭЦ-2 ОАО «Кузбассэнерго». Новая турбина Т-60/65-130-2М ст.номер 8 успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве на сборочном стенде УТЗ. Протокол испытаний подписан представителями заказчика без замечаний. Новое оборудование устанавливается взамен отработавшей свой ресурс и выведенной из эксплуатации турбины Т-55-130, также произведенной на Уральском турбинном заводе. Следует отметить, что двухцилиндровая турбина Т-60/65-130-2М является серийной моделью производства ЗАО «УТЗ» – продолжением серийной линейки паровых турбин Т-55 и Т-50, хорошо зарекомендовавших себя за долгие годы эксплуатации на ТЭЦ России и СНГ. В новых турбинах применяются современные узлы и доработанные элементы, повышающие технико-экономические показатели турбоустановки (Рис. 3).

Рис.3
Аналогичную турбину УТЗ поставил для Абаканской ТЭЦ (Хакасия). Турбина будет основой нового энергоблока Абаканской ТЭЦ: с ее запуском общая мощность станции должна возрасти до 390 МВт. Ввод в эксплуатацию нового энергоблока позволит увеличить выработку электроэнергии на 700–900 млн кВт.ч в год и существенно повысить надежность энергоснабжения региона. Ввод установки планируется в конце следующего года. С турбиной комплектуются два подогревателя сетевой воды ПСГ-2300 и конденсаторная группа КГ-6200, а также турбогенератор ТВФ-125-2У3 с водородным охлаждением производства НПО «ЭлСиб».
Недавно на сборочном стенде УТЗ прошли успешные испытания новой паровой одноцилиндровой турбины Т-50/60-8,8, изготовленной для Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «СевКазЭнерго»). Новая турбина уральского производства должна заменить ранее работавшую двухцилиндровую чешскую турбину Р-33-90/1,3 фирмы Skoda, и будет смонтирована на тот же фундамент. Проект на замену турбины подготовлен институтом АО «КазНИПИЭнергопром», с которым ЗАО «УТЗ» уже давно и плодотворно сотрудничает. Не ослабевают и давние связи с бывшими союзными республиками: так, в настоящий момент на стадии переговоров находится вопрос о поставке нескольких уральских турбин для ТЭЦ Казахстана.

НПО «Сатурн».
НПО «Сатурн» – разработчик и производитель промышленного газотурбинного оборудования малой, средней и большой мощности для применения на теплоэлектростанциях, промышленных предприятиях и нефтегазовых месторождениях. Это одно из старейших промышленных предприятий России: в 1916 г. было принято решение о создании на основе государственного кредита пяти автомобильных заводов, в том числе в г. Рыбинске (АО «Русский Рено»). В послереволюционные годы завод работал над разработкой и производством авиационных двигателей. В начале 90-х гг. Рыбинский моторостроительный завод был преобразован в ОАО «Рыбинские моторы». В 2001 г. после его объединения с Рыбинским конструкторским бюро моторостроения (ОАО «А. Люлька-Сатурн») компания получила свое современное название и начала выпускать газовые турбины для энергетической и газовой отраслей. В линейке выпускаемой продукции прежде всего следует назвать промышленные газовые двухвальные турбины ГТД-6РМ и ГТД-8РМ, применяемые для привода электрогенераторов в составе газотурбинных агрегатов ГТА-6/8РМ, которые используются в газотурбинных теплоэлектростанциях средней мощности (от 6 до 64 МВт и выше). Также предприятие выпускает семейство унифицированных газовых турбин ГТД-4/6,3/10РМ для применения в составе газоперекачивающих агрегатов и теплоэлектростанций (от 4 МВт и выше). Для электростанций малой мощности (от 2,5 МВт и выше) выпускается установка ДО49Р – одновальная газовая турбина со встроенным соосным редуктором. Помимо «наземных» установок, предприятие изготавливает газовые турбины морского исполнения М75РУ, М70ФРУ, Е70/8РД, применяемые для привода электрогенераторов и газовых компрессоров в составе морских и приморских промышленных объектов малой и средней мощности (от 4 МВт и выше).
В 2003 г. были проведены межведомственные испытания установки ГТД-110 – первой российской газовой турбины мощностью более 100 МВт (Рис. 4).

Рис.4
ГТД-110 – это одновальная газовая турбина для применения в составе энергетических и парогазовых установок большой мощности (от 110 до 495 МВт и выше), созданная в рамках Федеральной целевой программы «Топливо и энергия» для нужд отечественной энергосистемы и являющаяся пока единственной российской разработкой в сфере газотурбинного машиностроения высокой мощности. В настоящее время пять ГТД-110 находятся в эксплуатации у Газпромэнергохолдинга (ГЭХ) и «Интер РАО». Однако, по словам специалистов «Интер РАО», в штатном режиме функционирует только новейшая установка, запущенная в начале марта. Остальные в данный момент работают неустойчиво и обслуживаются по гарантии завода-изготовителя.
По мнению директора по газотурбинным и энергетическим установкам НПО «Сатурн» Александра Иванова, как и в случае с любым новым высокотехнологичным изделием, это вполне естественный процесс, когда выявляются дефекты и предприятие активно работает над их устранением. В ходе технического обслуживания проверяются наиболее критические узлы, и при необходимости производитель заменяет детали за свой счет без остановки работы турбины.
Недавно ОАО «Инжиниринговый центр «Газотурбинные технологии» (ОАО «НПО «Сатурн» совместно с ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС») выиграло конкурс ОАО «РОСНАНО» по созданию инжинирингового центра, который будет заниматься инновационными продуктами, в частности созданием ГТД-110М (Рис. 5), модернизированного газотурбинного двигателя ГТД-110 мощностью 110 МВт.

Рис.5
Фактически, новый инжиниринговый центр будет доводить технические и экономические характеристики ГТД-110 до лучших мировых образцов в данном классе мощности; двигатель будет усовершенствован и доработан, планируется создание камеры сгорания, обеспечивающей допустимый уровень вредных выбросов NОx 50 мг/м3. Кроме того, в производстве двигателя планируется применение технологий наноструктурированных покрытий, что увеличит надежность горячей части турбины, повысит ресурс наиболее изнашиваемых частей и всего двигателя в целом. ГТД-110М станет основой для создания российских ПГУ большой мощности. Вся комплексная работа над проектом ГТД-110М рассчитана на 2–3 года.

ОАО «Ленинградский металлический завод».
Ленинградский металлический завод – предприятие уникальное. Свою историю завод исчисляет с 1857 г., когда вышел именной Указ императора Александра II «Об учреждении Акционерной компании «Санкт-Петербургского металлического завода» на основании Устава». Производство паровых турбин здесь началось еще в 1907 г., гидравлических – в 1924-м, газовых – в 1956-м. К настоящему моменту на ЛМЗ изготовлено более 2700 паровых и свыше 780 гидравлических турбин. Сегодня это одно из крупнейших в России энергомашиностроительных предприятий, которое входит в состав ОАО «Силовые машины», осуществляющего проектирование, изготовление и сервисное обслуживание широкой линейки паровых и гидравлических турбин различной мощности. Из недавних разработок завода – газотурбинная установка ГТЭ-65 мощностью 65 МВт. Она представляет собой одновальный агрегат, предназначенный для привода турбогенератора и способный нести базовую, полупиковую и пиковую нагрузку как автономно, так и в составе парогазового блока. Газотурбинная установка ГТЭ-65 может быть применена в различных типах парогазовых блоков для модернизации существующих и строительства новых электростанций конденсационного и теплофикационного типа. По ценовым и техническим характеристикам ГТЭ-65 как машина средней мощности отвечает возможностям и потребностям отечественных электростанций и энергосистем.
В начале 2000-х гг. ОАО «ЛМЗ» подписало с компанией Siemens договор на право производства и продажи в РФ и Белоруссии газотурбинной установки ГТЭ-160 мощностью 160 МВт (Рис. 6).

Рис.6
Прототипом установки является газовая турбина V94.2 фирмы Siemens, документация которой изменена с учетом возможностей ОАО «ЛМЗ» и его партнеров. Именно такая турбина, произведенная на ОАО «Ленинградский металлический завод», в рамках контракта между ЗАО «КЭС» и ОАО «Силовые машины» прошедшим летом была доставлена на Пермскую ТЭЦ-9.
Сотрудничество с немецкими турбиностроителями продолжается. В декабре 2011 г. ОАО «Силовые машины» и компания Siemens подписали соглашение о создании в России совместного предприятия по производству и сервисному обслуживанию газовых турбин «Сименс Технологии Газовых Турбин». Этот проект осуществлен на базе ООО «Интертурбо», которое является совместным предприятием партнеров с 1991 г. Новая компания занимается научно-исследовательской разработкой новых газовых турбин, локализацией производства в России, сборкой, продажей, управлением проектами и сервисным обслуживанием газовых турбин большой мощности классов E и F мощностью от 168 до 292 МВт. Это направление деятельности «Сименс Технологии Газовых Турбин» увязано с требованием «Стратегии развития энергомашиностроения Российской Федерации на 2010–2020 годы и на перспективу до 2030 г.» организовать в ближайшее время на Ленинградском металлическом заводе крупномасштабное производство лицензионных ГТУ большой мощности (около 300 МВт) с переходом от ГТЭ-160 (V94.2) разработки Siemens 80-х гг. к более современным газовым турбинам.

P.S. Это анализ на начало 2013 года. Нет еще 2014 года. Нет санкций. Но уже претворяется в жизнь «Стратегия развития энергомашиностроения Российской Федерации на 2010–2020 годы и на перспективу до 2030 г.»,которая предусматривает проектирование российских ГТУ большой мощности.Насколько мы продвинулись в данном направлении к лету 2017 года в другой статье.

Русский Крым

Россия не может самостоятельно производить современные газовые турбины большой мощности.

Создавать собственную технологию власти не захотели. А попытка импорта технологий через совместные предприятия себя не оправдала. Об этом говорит опыт строительства крымских электростанций, для которых сейчас нет газовых турбин из-за действующих антироссийских санкций. В российском правительстве уже признали, что запуск крымских электростанций откладывается.

Пока российский Крым потребляет электроэнергии на две трети больше, чем производит самостоятельно. Несмотря на действующий энергомост, проблема дефицита электроэнергии сохраняется. Решить ее предполагалось с помощью строительства новых электростанций. Однако их перспективы до сих пор остаются неясными. Причина в том, что производить современные газовые турбины в России не умеют. А привезти иностранные невозможно из-за антироссийских санкций.

По итогам первого квартала потребление электроэнергии в крымской энергосистеме составило 2,1 млрд кВт-ч. Электростанции полуострова за тот же период выработали всего 714,4 млн кВт-ч. Разница мощностей компенсировалась за счет перетока электроэнергии с Кубани. В итоге за три месяца 2017 г. суммарный переток электроэнергии в энергосистему Крыма и Севастополя составил 1,4 млрд кВт-ч.

Госпрограмма предполагает строительство 2-х электростанций. Севастопольская ПГУ-ТЭС строится в Балаклавском районе Севастополя. Первая очередь — парогазовая установка мощностью 235 МВт — должна заработать к сентябрю 2017 г. Второй энергоблок той же мощности планировалось запустить в марте 2018-го. Близ Симферополя строится Симферопольская ПГУ-ТЭС, ее мощность и сроки ввода совпадают с мощностью и сроками запуска станции в Севастополе.

Однако сегодня уже понятно, что заявленные планы реализованы не будут. В среду, выступая на правительственном часе в Совете Федерации (СФ), глава Минэнерго Александр Новак признал, что запуск электростанций задерживается «на несколько месяцев». Заметим, в марте министр уже подтверждал возможность переноса строительства. «Сейчас есть сдвижка вправо. На несколько месяцев, я думаю», — признавал он.

Очевидно, «сдвижку вправо» можно объяснить проблемами, с которыми столкнулись власти в попытке поставить в Крым необходимое для запуска электростанций оборудование. А именно газовых турбин высокой мощности. Как считается, единственный завод в России, выпускающий необходимые турбины, — совместное предприятие немецкого Siemens и российских «Силовых машин», в котором доля немецкого акционера составляет 65%. К слову, совместное предприятие существует с 2011 г., а завод по производству и сервису газовых турбин был введен в 2015 г.

Siemens из-за действия антироссийских санкций отказывается от поставок газовых турбин в Крым. Так, санкции ЕС запрещают европейским частным лицам и компаниям предоставлять энергетические технологии и оборудование в Крым, который был присоединен к России в 2014 г.

И как сообщают в правительстве, работа по поискам необходимого оборудования продолжается. «Работа идет, несмотря на проблемы с поставками оборудования от западной компании. Идет работа по покупке другого оборудования», — рассказал А.Новак в СФ. «Мы рассматриваем разные варианты. Оборудование третьих стран. В т.ч. российское оборудование… А также то оборудование, которое находится на территории РФ, которое было завезено еще до принятия соответствующих ограничений», — пояснил он.

Отметим, ранее обсуждалось несколько схем, по которым необходимые газовые турбины могли бы попасть в Крым. Так, ранее отвечающий за строительство электростанций на полуострове «Технопромэкспорт» приобрел у совместного предприятия Siemens и «Силовых машин» четыре турбины по 187 МВт каждая. В СМИ тогда не исключали, что искомое оборудование в итоге может быть поставлено в Крым.

Однако Siemens и «Технопромэкспорт» такую возможность отрицали, подчеркивая, что турбины предназначены для строительства электростанции на Таманском полуострове.

Под «оборудованием третьих стран», о которых говорит .Новак, возможно, следует понимать закупки газовых турбин у Ирана. По крайней мере ранее РФ не исключала такого варианта. В феврале со стороны российского подрядчика звучали заверения в том, что «к концу года турбины будут установлены». При этом сама же РФ участвует в запуске новой электростанции «Сирик» в Иране, строительство которой стартовало тогда же, в феврале.

Правда, источники агентства Reuters сомневались, что турбины из Ирана могут быть поставлены раньше 2018 г. «Контракт на поставку газовой турбины с Ираном должен быть подписан в ближайшее время, хотя Москва и Тегеран до сих пор не договорились о цене», — сообщало СМИ.

Возникает вопрос: а как так получается, что Иран потенциально может отправить РФ необходимое оборудование, в то время как сама Россия, участвуя в строительстве электростанций за рубежом, для своих внутренних нужд разработать нужные газовые турбины не в состоянии? Что касается Ирана, то ответ довольно прост: не исключено, что в РФ в итоге могут поставлять иранские турбины компании Mapna, произведенные опять-таки по лицензии Siemens.

Siemens, конечно же, не единственная компания в РФ, чей бизнес связан со сборкой и производством газотурбинных установок. Однако немецкая компания — признанный в стране лидер по производству турбин высокой мощности. Даже если бы кто-то мог конкурировать с компанией в России по типу производимого оборудования, сложно поверить, что они решились бы на поставки в Крым. К примеру, другой производитель газотурбинных установок, «Русские газовые турбины», также является совместным предприятием с долей иностранного капитала. General Electric владеет долей в 50%, тогда как «Интер РАО» и ОДК — по 25%.

В Минпромторге фактически прямо подтверждают, что в РФ пока что преобладает производство газовых турбин малой мощности. «В части технологий производства газовых турбин можно отметить, что отечественные энергомашиностроительные предприятия имеют компетенции мирового уровня в области производства газотурбинных установок малой мощности (от 2 до 25 МВт), а также локализованных по лицензии ведущих мировых производителей (от 16 до 32 МВт)», — рассказали НГ в пресс-службе министерства.

Пока неясно, как дальше будет развиваться история с электростанциями в Крыму, но очевидно одно: она в очередной раз показывает печальное положение дел в России с инженерными кадрами, собственным промышленным производством и машиностроением. «Проблему крымских электростанций нельзя назвать форс-мажором. Она связана со слабостью системы государственного стратегического планирования. Реализуя программу импортозамещения и понимая возможные технологические затруднения на фоне международных санкций, правительство и ответственные ведомства должны были спрогнозировать проблему и обеспечить поставки газотурбин для крымских электростанций», — уверен доцент Российского экономического университета им.Плеханова Максим Соколов.

История с Крымом еще раз показывает, насколько важна самодостаточность в ключевых технологиях и компетенциях, продолжает директор Центра энергетического аудита Академии народного хозяйства и госслужбы Леонид Примак. «В новой России в 90-е годы прошел стремительный процесс деградации производственных мощностей и используемых технологий электрогенерации. Поэтому прямое использование наработок того же Siemens было неизбежно. На первом этапе это было выгодно. Мы получили доступ к высокоэффективным технологиям, например, там же парогазовым турбинам, которые имели гораздо более высокий КПД по сравнению с «нашими» паровыми», — рассказывает он.

Однако работая с иностранными компаниями Россия не стремилась развивать собственные технологии. «В результате, после объявления санкций, мы получили системную проблему, она касается многих областей производства и машиностроения. Поскольку нужно либо полностью интегрироваться в мировую экономику, либо, если мы делаем заявку на независимую внешнеполитическую позицию по ряду геополитических вопросов, активно развивать собственное производство, становиться независимыми. Это, вообще говоря, стало отчетливо понятно еще пару лет назад. Но пока мало что было сделано в этом направлении», — указывает первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.

Вместе с тем нельзя сказать, что Россия совсем уж технологически отсталая страна. По тем же газовым турбинам — Россия может производить турбины большей мощности, но их КПД заведомо ниже, рассказывает старший научный сотрудник Центра инновационной экономики и промышленной политики Института экономики РАН Иван Капитонов.

«Нельзя утверждать, что в России полностью отсутствуют возможности производства необходимых установок. Успешно работают такие крупные предприятия, как Калужский и Уральский турбинный заводы, НПО «Сатурн», Ленинградский металлический завод, Пермский моторостроительный комплекс», — перечисляет Соколов, уточняя, что до Siemens и General Electric нашим энергомашиностроительным предприятиям пока далеко.

«По газовым турбинам средней мощности в настоящее время Минпромторг поддерживает создание отечественной (газовой турбины) ГТД-110М», — сообщают в ведомстве Д.Мантурова, подчеркивая, что она «будет полностью удовлетворять современным требованиям энергетических компаний». Отметим, разработкой ГТД-110М занимается НПО «Сатурн». Ожидается, что опытно-промышленный образец ГТД-110М будет создан к IV-му кварталу 2017 г.

P.S. Возникает вопрос какие турбины в действительности поставлены в Крым? Если это турбины Симэнс,то получается,что Россия осознано пошла на разрыв отношений с немцами.Если это действительно что то наше,как говорит Песков,то есть вероятность того,что мы пошли по китайскому пути и скопировали какую то западную турбину, может быть туже Симэнс.Если Симэнс уйдет из России,то компания понесет очень большие потери и обвал акций этой компании гарантирован.Россия же может вообще не пострадать,так как на место Симэнс есть кому прийти.Кроме того к 2020 году Россия должна будет освоить своё производство ГТУ большой мощности от 150 до 350 МВт.

Русский Крым

Отпуск в Крыму

Оригинал взят у irek_murtazin в Отпуск в Крыму
В то самое время, пока закадычные друзья  Крыма пытаются взять за кадык жителей полуострова санкциями и запретами поставок, к примеру, энергетического оборудования, решил провести  отпуск в Крыму, в Алуште...  Точнее - треть отпуска, потому как отдыхать 24 рабочих дня подряд никакого здоровья не хватит....


Collapse )

Русский Крым

Россия и Ангола ведут переговоры о поставке шести истребителей Су-30К

Оригинал взят у bmpd в Россия и Ангола ведут переговоры о поставке шести истребителей Су-30К
Как пишут Александра Джорджевич и Иван Сафронов в статье "Лучше дольше, да больше", опубликованной газетой "Коммерсантъ",  Россия и Ангола ведут переговоры по закупке шести дополнительных истребителей Су-30К. В случае успеха Луанда сможет увеличить свой авиапарк, а Москва — избавиться от самолетов, построенных во исполнение индийского контракта в 1996–1998 годах. Есть и сложности: еще в 2013 году Луанда законтрактовала эскадрилью таких истребителей, но до сих пор не получила ни одного. Российские чиновники тем не менее настаивают, что контракт исполняется в соответствии с договоренностями.

О том, что российские и белорусские специалисты ведут поиск покупателей на шесть истребителей Су-30К, находящихся на хранении в Белоруссии, “Ъ” сообщил источник в авиапроме. Это подтвердил и директор 558-го авиаремонтного завода (АРЗ) Павел Пинигин, прибывший на авиасалон МАКС-2017 (Жуковский). По его словам, поиск покупателя — «это всего лишь вопрос времени» и «никаких существенных проблем не возникает»: «Не надо спешить, и все будет в порядке». В свою очередь, источники “Ъ” в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС) уточнили, что переговоры по поставке шести истребителей ведутся с Анголой. Представители «Рособоронэкспорта» и Федеральной службы по ВТС от комментариев “Ъ” вчера воздержались.


Истребитель Су-30К (бортовой номер SB018, серийный 1010508) в составе ВВС Индии, 22.06.2005 (с) Robin Polderman / Airliners.net
Collapse )




Русский Крым

10 кв.м. = лучший ресторан Копенгагена

Оригинал взят у stalic в 10 кв.м. = лучший ресторан Копенгагена
IMG_2822 (1).jpg

Я полетел в Копенгаген по неотложной необходимости еще и потому, что лелеял надежду посетить лучший в мире ресторан НОМА. Но оказалось, что НОМА закрыт на неопределенный срок, может быть, до декабря. Ищут новое помещение.
И мне пришлось обратиться к справочнику, который составляют не профессиональные критики, а обычные люди, путешественники.
Collapse )