September 20th, 2019

Русский Крым

Армия США выдала контракт на разработку бронированной ремонтной эвакуационной машины М88А3.

Корпорация ВАЕ Systems 17 сентября 2019 года сообщила, что получила контракт армии США стоимостью 318 млн долл на полномасштабную разработку бронированной ремонтно-эвакуационной машины (БРЭМ) нового поколения М88А3, включая переоборудование партии наличных БРЭМ М88А2 Hercules в вариант М88А3.


Прототип-демонстратор американской перспективной бронированной ремонтно-эвакуационной машины (БРЭМ) ВАЕ Systems М88А3 (с) ВАЕ Systems

Количественные параметры контракта в пресс-релизе ВАЕ Systems не называются, но группа "Jane's" со ссылкой на представителей компании сообщила, что в контракт входит переоборудование восьми БРЭМ М88А2 в опытные образцы варианта М88А3 для проведения программы испытаний. Контракт рассчитан на 44 месяца, причем все восемь опытных машин М88А3 должны быть готовы в 2022 году. Основные работы по переоборудованию будут осуществляться на предприятии ВАЕ Systems в Йорке (штат Пенсильвания). В случае успешных испытаний серийные БРЭМ М88А3 в конфигурации Block 1 могут начать поступать в войска с 2024-2025 годов.

М88А3 является новым радикально переработанным вариантом основной американской БРЭМ М88А2 Hercules, производимой ВАЕ Systems по настоящее время. Напомним, что ВАЕ Systems впервые продемонстрировала прототип-демонстратор перспективной бронированной ремонтно-эвакуационной машины М88А3 в октябре 2018 года.

Разработка БРЭМ М88А3 ведется в интересах армии США с 2016 года, но до настоящего времени она велась в основном за счет средств самой ВАЕ Systems. Армия США частично финансировала проект М88А3 по линии введенной с 2016 финансового года новой схемы Other Transaction Authority (OTA), позволяющей упрощенное финансирование ОКР по отдельным темам из бюджета министерства обороны США при условии разделения затрат с подрядчиком и без твердых гарантий последующих серийных закупок.

Необходимость создания БРЭМ М88А3 вызвана продолжающимся в ходе модернизаций ростом боевой массы танков М1 Abrams, что делает БРЭМ М88А2 уже недостаточной по мощности для их боевого обеспечения. Сообщается, что боевая масса танка M1A2 SEPv2 (М1А2С) составляет 74 "короткие" тонны, а танка M1A2 SEPv3 (М1А2D) - 79 "коротких" тонн, при этом в последующих модернизациях ожидается рост до 80 "коротких" тонн. В результате сейчас для вытаскивания танка М1А2 поздних версий приходится применять две БРЭМ М88А2.

БРЭМ М88А3, несмотря на схожесть обозначения с М88А2, представляет собой практически полностью новую машину, сохранившую частично только бронекорпус М88А2, но отличающуюся от М88А2 удлиненной на один каток ходовой частью (теперь она семикатковая) и применением гидропневматической подвески. Гидропневматическая подвеска на М88А3 позволит осуществлять автоматическую блокировку гусениц, что необходимо при вытаскивании других бронеобъектов (на М88А2 такая блокировка осуществляется обычном бревном, для установки которого экипаж должен выйти из машины), также она увеличит клиренс и минную стойкость машины. На М88А3 установлен "коммерческий" дизельный двигатель Сaterpillar мощностью 1300 л.с., и модифицированная автоматическая трансмиссия танка М1А2. Установлено новое мощное крановое оборудование для возможности демонтажа башен танков М1А2 поздних модификаций.

@

Русский Крым

Саудовская Аравия обратилась к Южной Корее за помощью в укреплении системы противовоздушной обороны.

18 сентября 2019 года лидеры Южной Кореи и Саудовской Аравии договорились об укреплении сотрудничества в борьбе с террористическими актами, подобными недавним ударам беспилотных летательных аппаратов по объектам саудовской нефтяной промышленности, сообщило южнокорейское информационное агентство Yonhap.


Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Сальман и президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин (с) Yonhap

В ходе телефонных переговоров президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин и наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Сальман также подчеркнули важность объединения усилий всего международного сообщества в ответ на данную проблему.
Помимо этого, саудовский лидер обратился к Мун Чжэ Ину с просьбой о помощи в укреплении системы противовоздушной обороны Саудовской Аравии. Стороны договорились продолжить консультации по этому вопросу.

@

Русский Крым

Каким будет и когда полетит самолёт «Байкал».

Веб-ресурс «Авиация России» опубликовал материал Андрея Величко «Каким будет и когда полетит самолёт «Байкал», в котором говорится, что с самолётом, который должен прийти на замену Ан-2, возникает всё больше вопросов, которые накапливаются по мере того, как чиновники разного уровня и другие ответственные лица предлагают нам всё больше и больше информации по этому проекту. Проблема заключается в том, что в тех сообщениях, которые мы слышим и читаем, очень слабая взаимосвязь - к разработке самолёта "Байкал" подключаются новые участники, но не объясняется причина отказа от запуска в серию практически готового ТВС-2ДТС. В этой связи становится непонятным: кто и что разрабатывает, каким получится конечный продукт и главное - когда?


Предположительное эскизное изображение легкого 9-местного самолета «Байкал» разработки АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) (с) УЗГА / aviation21.ru

Давайте соберём всю фактическую информацию, которая имеется в открытых источниках, а потом попробуем её обобщить и сделать некоторые выводы.

1. ТВС-2ДТС, СибНИА

Впервые законченный демонстратор технологий самолёта на смену Ан-2 был представлен на статической экспозиции МАКС-2017. До этого СибНИА показывал на авиасалоне промежуточные результаты своей работы - ТВС-2ДТ.

Работа над ТВС-2ДТС велась в Институте по заданию Минпромторга в рамках Федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года». В 2017 году самолёт был готов, самостоятельно перелетел из Новосибирска в Жуковский и был представлен посетителям МАКСа.

Изначально не предполагалось, что СибНИА будет заниматься его серийным производством. Новосибирский институт должен был разработать технологии, которые могли бы быть применены в производстве самолёта на 9 пассажиров. В 2017 году в СибНИА так и говорили, что разрабатывают конструкторскую документацию, которую любой желающий может купить, доработать и запустить в серийное производство.

В феврале 2018 года в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи было подписано соглашение об организации местных воздушных линий в Сибири и на Дальнем Востоке, для чего необходимо создать новую авиакомпанию на базе одного из уже существующих в Якутии авиаперевозчиков, основу парка которой должны были составить лёгкие многоцелевые самолёты ТВС-2ДТС. Соглашение также предусматривало организацию серийного производства ТВС-2ДТС на мощностях Улан-Удэнского авиазавода (У-УАЗ), входящего в холдинг "Вертолёты России".

2. "Вертолёты России" и Улан-Удэнский авиазавод

В апреле 2018 года У-УАЗ и якутская авиакомпания «Полярные авиалинии» подписали долгосрочный контракт на поставку самолётов малой авиации ТВС-2ДТС. Первую партию предприятие планировало передать в 2021 году. Об этом сообщала пресс-служба ГК Ростех. Тогда же стало известно, что на У-УАЗ пройдёт подготовка производства для выпуска самолётов "Байкал".

В начале ноября 2018 года стало известно, что производство трёх опытных образцов самолёта "Байкал" (ТВС-2ДТС) начнётся на Улан-Удэнском авиазаводе в 2020 году, конструкторская документация уже передана в производство, сообщило РИА Новости со ссылкой на официального представителя холдинга "Вертолёты России" на авиасалоне China AirShow 2018.

В конце марта 2019 года эту информацию подтвердил научный руководитель СибНИА Алексей Серьёзнов. Он уточнил, что Институт передал документацию на самолёт "Байкал" на Улан-Удэнский авиационный завод. Также он сообщил, что в конструкцию шасси самолёта были внесены изменения, поскольку первоначально установленное арочное шасси "не показало себя". Серьёзнов также отметил, что уже поступил заказ на 200 воздушных судов из Якутии.

3. АО "Камов"

В середине июня 2019 года "Интерфакс" сообщил, что АО "Камов" к августу должно подготовить конструкторскую документацию на самолёт для местных линий - предприятие получило контракт Минпромторга РФ на подготовку НИОКР для создания перспективного лёгкого многоцелевого самолёта для местных воздушных линий.

Согласно материалам, одна из ведущих российских вертолётостроительных компаний должна будет определить "актуальные требования рынка" к лёгкому многоцелевому самолёту под шифром "Байкал ТП-ЭП", сформировать его облик и основные лётно-технические, технико-экономические, эксплуатационные характеристики, подготовить ТЭО и техническое задание на разработку.

В конкурсе Минпромторга также участвовал Улан-Удэнский авиационный завод, который просил за свои услуги 49,95 млн руб. Именно это вертолётостроительное предприятие будет осуществлять серийный выпуск самолёта "Байкал".

Зачем понадобилось заново разрабатывать техническое задание и облик самолёта, проект которого уже передан на авиазавод для запуска в серию, не только не объяснялось, а даже не упоминалось, что наводило на мысль о полном отказе от ТВС-2ДТС.

4. Уральский завод гражданской авиации

В августе 2019 года Минпромторг разместил на портале госзакупок заявку на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию лёгкого самолёта. Согласно материалам закупки, на разработку планируется потратить более 1,2 миллиарда рублей.

12 сентября Минпромторг определил разработчика самолёта на замену Ан-2, им стал "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА). Это следует из протокола подведения итогов открытого конкурса.

Ранее главный конструктор УЗГА по самолётостроению Вадим Дёмин сообщал, что завод предлагает разработать девятиместный моноплан на замену Ан-2. По его словам, самолёт будет иметь максимальную взлётную массу 4800 килограммов, что в 1,5 раза меньше, чем у ТВС-2ДТС. Это соответствует нормам АП-23, которые устанавливают ограничения по весу для лёгких одномоторных самолётов в 5700 килограммов.

До декабря 2019 должны быть созданы чертёж общего вида самолёта и эскизно-техническая проектная документация, проведены расчёты на статическую прочность, а также сформирована рабочая конструкторская документация на планер, его системы и силовую установку.

Комплект конструкторской документации на опытный образец планируется создать до сентября 2020 года, затем к декабрю должен быть создан опытный образец самолёта для статических испытаний.

И опять ни слова о том, зачем снова проводить НИОКР, если СибНИА уже всё давно сделал и построил летающий прототип, а главное - непонятно, зачем привлекалось ведущее вертолётное КБ страны к этому проекту и продолжит ли оно участие в разработке, если для этого выбран УЗГА.

5. Выбор силовой установки - рекомендации ЦИАМ

17 сентября 2019 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова выдал заключение на аванпроект лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал» (разработчик – АО «УЗГА») в части силовой установки. В аванпроекте представлены два альтернативных варианта самолёта: одно- и двухдвигательный монопланы. Окончательный вариант будет определен на этапах эскизного и технического проектирования.

В составе силовой установки самолёта «Байкал» предполагается применить турбовинтовой двигатель ВК-800С.

Эксперты ЦИАМ пришли к выводу, что представленный разработчиками аванпроект может быть принят для дальнейшего выполнения на его основе опытно-конструкторских работ. Рекомендовано остановиться на двухдвигательной компоновке, при необходимости, создать в будущем на её основе однодвигательный самолёт.

Лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал"

Обобщая вышеприведённую информацию, очевидно, что самолёт, который должен заменить Ан-2, будет разработан, испытан, сертифицирован и запущен в серию. Минпромторг занимается этим проектом очень активно, подключая к нему ведущие холдинги и корпорации. Можно предположить, что будут разработаны два самолёта на базе унифицированного проекта - на 9 и 19 мест. Обе версии будут представлять собой цельнокомпозитные монопланы. В качестве силовой установки будет применён двигатель ОКБ "Климова" ВК-800С - на 9-местной версии установят один двигатель, на 19-местной - два.

Демонстратор технологий ТВС-2ДТС оснащён американским турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN взлётной мощностью 1100 л.с. и пятилопастным реверсивным винтом производства компании Hartzell Propeller Inc. (США). Отказ Минпромторга от запуска в серийное производство самолёта ТВС-2ДТС можно объяснить необходимостью максимального сокращения количества импортных комплектующих. Ставить важнейшую программу лёгкого многоцелевого самолёта в зависимость от настроений американских "партнёров" после всех их "приветов" Минпромторг не будет.

Кроме силовой установки и некоторых самолётных систем иностранного производства, СибНИА использовал в конструкции планера, крыла и оперения ТВС-2ДТС импортные композиционные материалы. В новом самолёте все компоненты для изделий из ПКМ должны быть российскими. Здесь можно сказать, что прекращение иностранных поставок ПКМ для среднемагистрального самолёта МС-21 косвенно сказалось на сроках начала серийного производства и самолёта "Байкал". Учитывая, что это цельнокомпозитный самолёт, требуется перепроектирование планера и проведение новых статических и ресурсных испытаний.

Схема самолёта-моноплана выбрана исходя из задачи снизить массу планера с тем, чтобы уложиться в требования авиационных правил к одномоторным самолётам с одним двигателем и обеспечить возможность применения российского двигателя, мощность которого меньше американского.

АО "Камов" сформировало облик, основные лётно-технические, технико-экономические и эксплуатационные характеристики самолёта, подготовило технико-экономическое обоснование и техническое задание на разработку. Уральский завод гражданской авиации подготовил аванпроект на две версии самолёта и в дальнейшем продолжит разработку с учётом технологического задела, полученного в СибНИА при создании ТВС-2ДТС. Серийное производство самолёта "Байкал" будет развёрнуто на Улан-Удэнском авиазаводе холдинга "Вертолёты России".

До конца 2019 года должен быть представлен общий вид самолёта, хотя уже сейчас есть эскизы, по которым можно судить, что это будет подкосный моноплан с верхним расположением крыла.

Учитывая, что проектная документация должна быть разработана до сентября 2020 года, а опытный самолёт для статических испытаний построен к декабрю 2020 года, то начало серийного производства можно ожидать не ранее первой половины 2022 года.

@

Русский Крым

Спустя пять лет польские яблоки гнобят австрийских садоводов.

Торговая война ЕС и России пять лет назад, если кто забыл, началась не только с хамона и пармезана, но и польских яблок. Польшу, для которой это один из основных экспортных товаров, выпороли особенно показательно. В тот год садоводы гордой страны криком кричали, что урожай как раз созрел, а российский рынок, для которого, собственно все и делалось - закрыли!

Были разные акции в Польше, типа "Сожри назло Путину центнер яблок" или "Выпей назло Медведеву тонну яблочного сидра", но сегодня у нас продаются шикарные кубанские фрукты, а товарищи польские фермеры гнобят, т.к. других нет под рукой, австрийских садоводов, конкурируя с ними за потребителя.

Collapse )
Русский Крым

С-400 в Арктике - как тебе такое, Дональд Трамп?

Пока планету лихорадит от нападения на крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод, что в Саудовской Аравии - Россия опять подложила "западным партнерам" поганку. Хотя, надо заметить, подложила - и вовремя, и по существу. Ведь, если вдуматься, размещение С-400 в Арктике - это лишь хорошее такое ружье, которое помогает товарищам по европейским ценностям пользоваться головой по назначению - т.е. думать, а не пытаться кого-нибудь загрызть. "Кого-нибудь" - это конечно, метафора.

Ведь, на самом деле, если разобраться, а также перефразировать героя актера Евстегнеева из известной ленты - как бы хорошо чувствовало себя Королевство Саудовская Аравия сейчас - если бы не платило в свое время завуалированные взятки Штатам за неработающие "Патриоты", а приобрело - что-нибудь полезное, как - Эрдоган?

Зенитный ракетный полк Северного флота в Арктике перевооружён на ЗРК С-400 «Триумф». Об этом сообщил начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга. По его словам, переход на новые комплексы значительно расширит зону контроля воздушного пространства в регионе. Эксперты считают, что перевооружение было проведено по ряду причин, среди которых защита Северного морского пути и российских экономических проектов. Кроме того, по мнению аналитиков, это может быть ответом на усиление военной активности западных держав на арктических территориях.

Collapse )
Русский Крым

Кто подставил США и Европу?

Мне не ясно - ладно мы под санкциями, но что происходит в США и Европе? Путин виноват? Китай? Разумеется, ведь все речи постоянно от западных политиков только об этом. Макрон, правда, сказал правду про то, что капитализму пришел гитлеркапут - но эту тему, заметьте, либеральные СМИ замылили больше чем полностью, разве что денек полаяв, дескать, что не дождетесь.

Collapse )
Русский Крым

Простите меня, англичане (с)

Теоретически, Дэвид Кэмерон должен присесть. Как минимум, за поддержку агрессивных действий Англии, как максимум - фактически, за развал Великобритании. Мы, конечно, еще будем поглядеть, как и чего там дальше будет с Брекзитом, но факт остается фактом - в попытке утереть нос континентальной Европе и запугать ее выходом Англии (которая даже ЕВРО не ввела) - дядечька сильно подставил Юнайтед Киндом.

Collapse )
Русский Крым

Нытье - как смысл несчастной жизни.

Интересно, насколько люди не замечают - как деградируют, причем, если вовремя этого не понять - дальше будет только хуже. Собственно, когда я это понял на себе, став "ватником" из оппозиционера - это было похоже на чудо. Ведь, в конечном счете, этим нытьем люди оправдывают свои проблемы в жизни. Ну, судите сами. В России идут постоянные стройки, я об этом пишу три года - но приходит какое-нибудь, пардоньте, чм... чудо и начинает мне доказывать, что я говорю "неправду" - потому что не отвечаю на его тупые вопросы.

Или вот, мой друг, увидев новую набережную в Томске - начал тут же мне доказывать, что уже весной ее зальет, а льды разобьют. А до этого мне доказывали, что еще в паре мест у нас в городе тоже "все своруют". Да и сейчас, когда идет ремонт дорог и тратуаров многие, в Сети чаще всего, умрут - но докажут, что лучше бы раздали пенсионерам эти деньги или построили заводы.

Я подготовлю по этому поводу еще видеоролик, пока же, если вы почему-то еще не подписались на канал на Ютубе ХПП-шоу - спешу вас порадовать очередной серией, в этот раз про Навального. Но, вот пока в текстовой версии давайте обсудим это ужасное, на самом-то деле, заболевание многих современных людей. Причем они презирают наших мелких борцов с коррупцией, которые свято верят товарищам Дудю и Соболь - а на самом деле?

Люди ходят и специально ищут негатив, чтобы потом "доказать" или "вывести на чистую воду". Совсем на крайний случай - поскулить.

Collapse )
Русский Крым

В трусах и каске приступить к завоеванию России!

Из Германии разом пришло столько новостей, что хоть плачь, хоть смейся, правда, получается это одновременно. Только недавно мы узнали, что в Бундесвере не хватает даже сапог для солдат (прямо как в наши 90-е), только вышла аналитика, дескать, начнись война - через сутки у солдат ФРГ кончатся боеприпасы, а через три дня топливо - как выяснилось, что нас хотят завоевать!

Удивительным, кстати, образом - народу понравилось и уже слышны стоны, что Штаты готовят Европу снова на убой, как в 40-х годах прошлого века. Потому что немецкая газета вышла с заявлением, что Германию будут прокачивать на ниве НАТО - до военной супердержавы, причем за год. У Павла Воли очевидно - появились конкуренты!

Бундесвер и союзники немцев по НАТО «энергично» занимаются оптимизацией планов оперативного развёртывания войск против России, пишет Junge Welt. В частности, «к войне готовят» новый командный центр альянса по тыловому обеспечению и логистике в немецком Ульме, отмечает издание.В ходе предстоящей операции из штата Техас в Польшу будут переброшены около 3,5 тыс. солдат и более 2 тыс. единиц военной техники, в том числе 85 танков «Абрамс» и 120 боевых машин пехоты «Брэдли», перечисляет журналист немецкого издания.

Collapse )
Русский Крым

Германия надеется опередить Китай по инвестициям в Россию!

За окном шло бабье лето и начавшийся кризис в странах США и ЕС. В Германии падала экономика, в США срочно заливали следы пушного зверька свежеотпечатанными долларами, в России запас монетарного золота впервые в истории превысил $100 млрд. Это 117 выпуск из цикла "Славься страна, мы гордимся тобой!", который когда-то назывался "Хроники изоляции России". Теперь и на видео!

Позорьтесь с нами, позорьтесь как мы, позорьтесь лучше нас!

Росстат сообщил о снижении в августе уровня безработицы в России до 4,3%. По информации РИА Новости, данный показатель является историческим минимумом в стране.«В августе 2019 года, по предварительным итогам выборочного обследования рабочей силы, 3,3 млн человек в возрасте 15 лет и старше, или 4,3% рабочей силы, классифицировались как безработные», — говорится в докладе на сайте ведомства.

Подумаешь, это ведь Росстат! - скажут продвинутые эксперты, которые на глазок могут сказать "хлипкое или не хлипкое" здание новой школы, которое построили в вашем городе, а также - выдержит свежеположенный асфальт суровую российскую зиму или не выдержит. Правда, у товарищей нет "Ауруса", несмотря на такие высокие профессиональные качества и навыки - но это лишь потому что "Аурус" у нас один и Путин покататься не дает. А тем временем все запасы "золота" он же вместо того, чтобы раздать пенсионерам - хранит в подвалах Кремля!

Collapse )
Русский Крым

Армия России небоеспособна, а генералы разворовали все деньги на дорогие квартиры.

Давно таких речей не слышали? И я - признаюсь - загрустил. Например, куда-то делся дедушка Явлинский, который нам втирал эту дичь еще даже совсем недавно, в момент президентских выборов, где он был целым кандидатом в президенты. Тогда и чуть раньше мы выслушали и про второй Афганистан в виде Сирии, и про то, что лучше бы раздали пенсионерам деньги, которые уходят на танки, а вместо стратегических ракетоносцев - построили всем россиянам по теплому сортиру, а может даже и по два.

Но, что-то видать большое сдохло в либеральном лесу и к моему ужасному расстройству - демократы больше не нападают на нашу, ясен красен, никому не нужную армию. Однако, слава богу, есть друзья! В смысле - "западные партнеры"!

Если вы еще не посмотрели мой новый ролик, как Путин продал всю курятину в Китай (а также весь лес, всю нефть, весь газ и весь Байкал) - то срочно подписывайтесь, мы же поговорим о прекрасном. Чему также будет посвящен либо следующий, либо один из следующих выпусков "УспехRussiaTV" - потому что это сказка!

Вот только-только, вот буквально вчера я написал о том, что в армии Германии солдатам не хватает ОБУВИ! Только до этого разбирали, что в армии Англии предлагается сделать больше кресла для пилотов и шире люки в подводных лодках и танках, т.к. упитанные жопки бюргеров не пролазят. Уже даже надоело писать про то, как не плавают американские безумно дорогие НОВЕЙШИЕ эсминцы и авианосцы, а дороже "золота" хваленый F-35 покупает только Польша и то - назло России.

Collapse )
Русский Крым

Интересно, у Пентагона есть план - просто сдохнуть?

Военные, как известно, делают две вещи. Всегда готовятся к прошлой войне, а не к будущей и всегда строят планы. Путиным уже доказано в марте прошлого года, что Россия смогла сломать первое правило и подготовиться все-таки к войне нового поколения. И также, президентом РФ доказано второе - мы умудрились сломать к бабушке Маккейна все планы Пентагона. Собственно, поэтому сначала в США была гробовая тишина (а по другую сторону океана в НАТО истерика) и поэтому же облажались наши либералы и другие "идейные" дурачки, кто орал про мультики Путина.

А теперь, собственно, мы видим конвульсии Штатов и очень тухлую импровизацию. Попытки наехать на Иран, попытки давить на Турцию, попытки угрожать нам и выход из ДРСМД - я бы мог сказать, что это хитрый план, но это безнадега. Денег нет, цены на вооружение берутся не чтобы оно воевало, а чтобы втюхать его лохам по демократическим ценностям. Нестабильность, это, конечно, клево - но сколько генералов в Пентагоне имеют вторую жизнь?

Любовниц или любовников, как это теперь принято в США, имеют многие, во всех, причем, смыслах - это к гадалке не ходи, время такое. Домики имеют хорошие, ранчо, может быть биткоины. Но все это же не нужно мертвым, правильно? Поэтому и доставляют угрожающие заявления звездно-полосатых дядек и тетек, как они будут брать... Калиниград!

Collapse )
Русский Крым

Россия и Китай наложили вето на резолюцию "о прекращении огня в Идлибе".



Россия и Китай ветировали резолюцию в Совете Безопасности ООН, которая призывала к прекращению огня в Идлибе. Резолюцию выдвинула Бельгия.
Позиция России проста - резолюция служит инструментом спасения боевиков действующих в Идлибе, которые используют подобные инструменты для укрепления своей власти. Такой подход был поддержан и Китаем, хотя за резолюции проголосовали 12 других участников при 1 воздержавшимся (Экваториальная Гвинея тоже решила не выступать в поддержу сирийской "Аль-Каиды").



Достаточно ясный намек на то, что Россия и далее собирается в Идлибских делах руководствоваться своими договоренностями с Турцией и Ираном. В рамках этих договоренностей, перемирия с протурецкими группировками на "Ан-Нусру" и ей подобные группировки не распространяется, а значит у России и Сирии в этом вопросе развязаны руки для опционального продолжения авиаударов и при необходимости, дальнейших наступательных операций сирийской армии при поддержке ВКС РФ и российских военных советников.
Разумеется, инициаторы резолюции не рассчитывали, что РФ ее поддержит, поэтому она изначально воспринималась как элемент информационной войны с целью оказания давления на позицию РФ после переговоров России, Турции и Ирана в Анкаре.
Поэтому Россия дежурно отвергла подобные притязания, а инициаторы резолюции дежурно выразили сожаление по поводу "неконструктивной позиции России" и примкнувшего к ней Китая.

@

Русский Крым

"Пэтриоты" не всегда срабатывают.



Атака на НПЗ Saudi Aramco выявила не только традиционную безалаберность саудитов и их неспособность защититься от ударов хуситов, которых поддерживает Иран.
Вновь был поднят вопрос о качестве ЗРК "Пэтриот". Провал систем ПВО прикрывавших стратегические НПЗ был настолько вопиющим, а вопрос о том, почему многочисленные "Пэтриоты" не смогли отбить атаку БПЛА и ракет хуситов, столь очевидным, что даже официальный Вашингтон не смог отмолчаться.
Было заявлено, что "Пэтриоты" срабатывают "не всегда". Разумеется, когда их продавали, про это "не всегда" предпочитали не распространяться, дабы не разрушать маркетинговый образ. Теперь же США вынуждены официально признать, что комплекс прямо скажем не отвечает современным стандартам и дает лишь ограниченную гарантию в эпоху развития современных крылатых и баллистических ракет, а также ударных БПЛА,

Но только лишь сейчас это стало понятно? Не будем даже рассматривать очевидные вопросы к практике применения ЗРК "Пэтриот" в операции "Буря в пустыне", где американские медиа надули миф о сверхэффективности этой системы при достаточно спорных результатах ее использования.
Уже боевые действия 2017-2018 годов ясно показали, что в противоборстве с ударными средствами хуситов, ЗРК "Пэтриот" мягко говоря лажает (с поправкой на качество саудовских военных).
Наиболее известные истории:

1. Атака хуситов с помощью баллистических ракет на международный аэропорт Эр-Рияда. Ракета прошла над зонтиком ПВО и благополучно упала в 1,5 километрах от международного терминала. Были бы хуситы точнее, последствия для Саудовской Аравии были бы весьма безрадостными.
2. Атаки на аэропорт в провинции Асир. В течение лета 2019 года хуситы предприняли от 15 до 20 атак на аэропорт с помощью ракет и БПЛА. Часть саудиты смогли сбить, но часть долетела (попадания в терминал, парковку, взлетку и окрестные постройки). Система ПВО мягко говоря справлялась плохо.
3. Атаки на порт Джизан и нефтяные объекты Saudi Aramco - c 2016 года имелось несколько попаданий по территории порта, по инфраструктуре трубопроводов ведущих в Джизан и один из объектов Saudi Aramco. Саудиты смогли сбить лишь часть того, что запускали из Йемена.
4. Во время отражения атаки на один из городов Саудовской Аравии в провинции Джизан, одна из ракет ЗРК "Пэтриот" вышла из строя и упала на город, причинив определенные разрушения. Часть ракет хуситов прошла через зонтик ПВО и поразила военные объекты саудитов.
5. Примерно 4-5 военных баз на территории Саудовской Аравии с 2017 года подвергались ракетным атакам, с потерями в живой силе и военном имуществе. Наблюдатели также отмечали странные недоработки ПВО при этих нападениях, даже когда они касались баз под Эр-Риядом.

В общем, подобные косяки саудовской системы ПВО уже копились давно (и даже озвучивались в американской прессе, что вызывало раздражение Пентагона) и было лишь вопросов времени, когда на смену ограниченным последствиям придут последствия масштабные. Атака на НПЗ показала, что система ПВО основанная на ЗРК "Пэтриот" не дает никаких гарантий даже при охране стратегических объектов.
Трудно сказать, чего тут больше - конструктивных недостатков, элементарного устаревания и отставания от текущих трендов развития ударных средств применяющихся в прокси-войнах или же банальная некомпетентность саудитов, которым какую-технику не дай, они все равно найдут способ ее потерять или же работать с ней так, как работать не надо.

В Эр-Рияде свои выводы сделали (уволили начальника ПВО и отправились исследовать рынок актуальных ЗРК). Пока США оправдывали очередной косяк "Пэтриота", а Путин жирно набрасывал про С-300 и С-400, саудиты уже начали интересоваться закупками ЗРК у Южной Кореи. Скорее всего, оживится и интерес к покупке "Железного купола" у Израиля. Ну и наконец, нельзя исключать, что у России действительно могут что-то закупить, тем более что эта тема муссируется еще с 2017 года. Это конечно не гарантирует безопасности Саудовской Аравии - какая бы хорошая не была российская, израильская или корейская техника, всегда надо делать скидку на то, что управлять ей будут саудиты, а они способны на многое в плане демонстрации того, как не надо воевать.

Хуситы видя это копошение в Эр-Рияде, флегматично заявляют, что скоро нанесут новые удары по интервентам и таки заставят убраться их с территории Йемена. Разумеется, после нескольких лет сидения по саудовскими бомбами, так приятно перенести войну на территорию агрессора и бить врага на его территории. Эмиратчики видимо что-то знали, поэтому еще с лета войну сворачивают и хуситы Абу-Даби пока не бомбят, хотя возможности для этого у них есть - дроны хуситов уже долетали до аэропорта Абу-Даби.

Для карикатуристов все происходящее дает обильную почву для юмора.



























@

Русский Крым

Усадьба Гарденина - самый старый жилой дом Воронежа.

Сегодня я расскажу о необычном памятнике архитектуры, которые находится почти в центре Воронежа и является самым старым жилым домом города. Речь пойдет о доме купца Гарденина, расположенном по адресу Фабричный переулок, 10. Разумеется, меня он заинтересовал тем, что несмотря на всеми признанную историческую ценность и статус охраняемого государством объекта, он стоит заброшенным и наполовину разрушенным.

Collapse )
Русский Крым

Голицынский храм в Суханово.

В 110 км от города Тулы и пример в и 14 км от Куликова поля находится село Суханово, относящееся к Кимовскому району Тульской области. Когда через него проходила большая дорога, соединяющая Епифань с рязанским городом Данковым, который сейчас относится к Липецкой области. Нас же здесь в первую очередь интересует старая церковь Феодора Трихины.

Collapse )
Русский Крым

Удивительный храм в Березовке.

В небольшом селе Березовка на границе Тульской и Липецкой областей находится уникальный по своей архитектуре храм во имя Димитрия Солунского, к строительству которого приложили свои руки архитектор ГУМа, художник Васнецов и знаменитый инженер Шухов.

Collapse )
Русский Крым

Сретенский храм и разоренная могила.

Примерное в 17 км от Ефремова по трассе М-4 в сторону Ельца находится село Сретенка, которое сейчас входит в состав города Ефремова. На его окраине находится два небольших храма, один из которых возведен совсем недавно, поэтому нам не особо интересен, а второй заброшенный и относится ко второй половине 18-го века, вот он нас и интересует.

Collapse )
Русский Крым

Рухнувший мост в Захаровке.

Я еще помню то время, когда у меня еще не было блога, и я, проезжая сквозь деревню Захаровку Щекинского района Тульской области, восхищался необычным старым деревянным мостом через местную реку Солову. Часто этот мост называют "Бобровым":

Collapse )
Русский Крым

"Русские витязи", Стамбул, Технофест.

Когда в Стамбуле на Технофесте отработают квалификацию , а потом выступят с программой для публики.

Самолёт сопровождения Ил-76 прилетел вчера вечером, причём прошёл прямо у нас над головой, когда мы вышли из гостиницы буквально на пару минут. Совпадение? Не думаю!

Collapse )
Русский Крым

Светлана Капанина на МАКС-2019.

Светлана Капанина — российский пилот, семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте (1996, 1998, 2001, 2003, 2005, 2007, 2011) по самолётному спорту.
Заслуженный тренер России, заслуженный мастер спорта России, летчик-инструктор 1-го класса ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого».
Лучший пилот столетия (по версии FAI)

В 2003 году занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации.

Collapse )
Русский Крым

Лётная программа Ле Бурже.

Ну что друзья. соскучились по самолётикам?
"А то всё котлеты какие-то надгрызенные постит да товары русской душе непонятные ..."

Запаситесь чашкой чая и вперёд к просмотру картинок самолётно-вертолётных, производства местами отечественного да чаще всего буржуйского иностранного.

Collapse )
Русский Крым

На юго-запад Ленобласти. Часть 4. Усадьба Редкино. Руины былой красоты.

Усадьбу Редкино я давно хотел посетить, но все не удавалось, потому что уж больно далеко она находится, а транспорта там нет никакого вообще, и попасть туда можно лишь на машине. Туристические маршруты наши там рядом в последнее время не пролегали, и оставалось лишь ждать подходящего случая. Вот он и представился, когда наш товарищ Валера решил поехать по местам своей юности - в  сторону Большого Сабска. А Редкино как раз было по пути. Сам Бог велел туда заехать, что мы и сделали. Усадьба  - точнее то, что от нее осталось - оказалась весьма интересной, хоть ее состояние и печально. Когда-то это было одно из самых крупных дворянских поместий нашей губернии...

Collapse )
Русский Крым

На юго-запад Ленобласти. Часть 5. Большой Сабск. Память о защитниках Лужского рубежа. Красоты Луги.

Долго ехали мы сюда из Петербурга. И вот добрались наконец до главной точки нашего путешествия - Большого Сабска. Так называется деревня на краю Волосовского района, на берегу реки Луги. Целью поездки нашего товарища Валеры, который организовал нам ее, было повидать места своего детства. А я ехал, чтоб еще раз посетить Лужский рубеж, где отчаянно сражались в 1941 году курсанты и красноармейцы со стремительно наступавшими немецкими войсками. Здесь мы увидели и огневые точки Лужского рубежа, и памятники его защитникам, и красивые пейзажи на реке Луге. Далее обо всем подробнее.

Collapse )
Русский Крым

Гладышевский заказник и Семиозерье. Вересковые поля, красивые леса, озера с прозрачной водой.

Туристические походы по заказникам - одни из самых приятных. Здесь природа минимально испорчена человеком, леса не рубят, берега озер не застраивают, отдыхающих поменьше, чем в других местах. Можно идти много километров, никого не встречаясь, любясь пейзажами... Гладышевский заказник - один из самых крупных в Ленинградской области. И мы решили прогуляться по нему, подойти к пляжам труднодоступного Гладышевского озера, а также расслабиться телом и душой в прозрачных, чистых и красивых озерах Семиозерья, расположенного рядом. День удался: мы совершили целых 5 купаний! И увидели очень много красивой природы. Об этом я сейчас и расскажу в своем фотоотчете, познакомив и читателей с красотами Карельского перешейка.

Collapse )