May 26th, 2020

Русский Крым

Астрономы сфотографировали «мост» между двумя группами галактик.

В далеком прошлом две группы галактик, известные под общим обозначением Abell 2384, столкнулись и прошли друг сквозь друга. Это экстремальное событие привело к тому, что из их центральных областей были «вырваны» потоки раскаленного газа, образовавшие перемычку — огромную структуру, которая, подобно мосту, соединяет две части скопления.


Галактическое скопление Abell 2384. Источник: X-ray: NASA/CXC/SAO/V.Parekh, et al. & ESA/XMM; Radio: NCRA/GMRT

Представленное изображение демонстрирует этот галактический «мост», расположенный от нас на расстоянии 1,2 млрд световых лет. Оно было получено при помощи рентгеновских обсерваторий Chandra и XMM-Newton (условный голубой цвет), а также индийского радиотелескопа GMRT (розовый цвет). Эти данные наложили на снимок в видимой части спектра, сделанный в рамках обзора Digitized Sky Survey.

По оценкам астрономов, протяженность перемычки достигает 3 млн световых лет, а масса входящего в ее состав вещества оценивается в 6 трлн солнечных. При этом по своей общей массе Abell 2384 превышает Солнце в 260 трлн раз. Изогнутая форма структуры объясняется воздействием, оказываемым на нее релятивисткой струей, исходящей из центра одной из галактик скопления. Такие струи, согласно современным представлениям, являются следствием активности сверхмассивных черных дыр.


Галактическое скопление Abell 2384. Источник: X-ray: NASA/CXC/SAO/V.Parekh, et al. & ESA/XMM; Radio: NCRA/GMRT


Галактическое скопление Abell 2384 в рентгеновском диапазоне. Источник: X-ray: NASA/CXC/SAO/V.Parekh, et al. & ESA/XMM


Галактическое скопление Abell 2384 в радиодиапазоне. Источник: NCRA/GMRT

Изображения в радиодиапазоне показывают, что радиоизлучение от релятивисткой струи простирается на 1,2 млн световых лет на «север» от черной дыры и на 1,7 млн световых лет на «юг», причем северная часть струи выглядит слабее южной. Эти различия, скорее всего, обусловлены ее взаимодействием с веществом перемычки — в месте их столкновения образуется нечто вроде ударной волны.

Ранее астрономы уже наблюдали аналогичные газовые структуры, образовавшиеся в ходе столкновений различных групп галактик. Однако Abell 2384 оказалась редким примером подобного взаимодействия, происходящего во внешней области скопления. Также необычным является то, что сверхмассивная черная дыра, породившая релятивисткую струю, находится не в самой большой галактике в центре группы.

@

Русский Крым

Первая партия 152-мм самоходных гаубиц 2С35 "Коалиция-СВ" поставлена Вооруженным силам России.

Как сообщило 22 мая 2020 года информационное агентство ТАСС, первая партия новейшего 152-мм артиллерийского комплекса "Коалиция-СВ" поставлена Вооруженным силам Российской Федерации. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Государственной корпорации "Ростех", заявив, что "это первая поставка межвидового артиллерийского комплекса "Коалиция-СВ" в войска".

Collapse )
Русский Крым

Плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» введена в промышленную эксплуатацию.

Как сообщило АО «Концерн Росэнергоатом», 22 мая 2020 года введена в промышленную эксплуатацию не имеющая аналогов в мире плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС, проект АО «Концерн Росэнергоатом», входящего в состав Госкорпорации «Росатом»). Соответствующий приказ подписал генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» Андрей Петров. «С сегодняшнего дня проект по сооружению плавучей атомной теплоэлектростанции в городе Певеке Чукотского АО можно считать успешно завершенным. Теперь она полноправно стала 11-й промышленно эксплуатируемой атомной электростанцией в России и самой северной в мире», – отметил он.

Плавучий атомный энергетический блок «Академик Ломоносов» проекта 20870 плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) в Певеке (Чукотский автономный округ) (с) АО «Концерн «Росэнергоатом»

Основанием для подписания приказа стало выданное накануне по результатам проверки комиссией Дальневосточного управления Ростехнадзора АО «Концерн Росэнергоатом» заключения о соответствии (ЗОС). Оно подтвердило, что плавучая атомная теплоэлектростанция построена в соответствии с требованиями проектной документации. Кроме того, было получено положительное заключение Росприроднадзора. Эти документы свидетельствуют, что ПАТЭС полностью отвечает действующим нормам и правилам, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим, пожарным, строительным требованиям.

Для справки:

Collapse )
Русский Крым

Затягивание строительства ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс».

Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Анастасии Веденеевой «Северный полюс» дрейфует вправо. Платформу для полярных исследований сдадут позже», срок сдачи уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», которая строится на «Адмиралтейских верфях», будет сдвинут на два года — на 2022 год. Цена контракта, в том числе по причине корректировки его параметров со стороны заказчика, вырастет на 2–2,5 млрд руб.

Проектное изображение строящейся для Росгидромета на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903 (заводской номер 02404) (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Как стало известно “Ъ”, увеличились сроки и стоимость строительства ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Судно строится по заказу Росгидромета на входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) «Адмиралтейских верфях». Деньги на нее — 6,96 млрд руб.— были выделены из бюджета в рамках программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. Предполагалось, что платформа будет сдана в конце 2020 года (см. “Ъ” от 9 октября 2017 года).

Но, как рассказывают собеседники “Ъ”, из-за значительных изменений в проект по инициативе заказчика стоимость судна увеличилась на 2–2,5 млрд руб., а срок сдачи сдвинулся на 2022 год. Соответствующие оценки были проведены Центром технологии судостроения и судоремонта, говорят источники “Ъ”.

Collapse )
Русский Крым

План развития Воздушных сил Украины до 2035 года.

На сайте украинской информационно-консалтинговой компании «Defense Express» опубликован материал об одобренном решением Военного совета Воздушных сил вооруженных сил Украины от 15 мая 2020 года весьма претенциозном плане развития [Военно-]Воздушных сил Украины до 2035 года «Візії Повітряних Сил 2035» («Видение Воздушных сил 2035»).

Штурмовики Су-25 из состава 299-й бригады тактической авиации Воздушных сил вооруженных сил Украины. Кульбакино (Николаев), апрель 2020 года (с) mil.in.ua

Украинскую военную авиацию планируют переоснастить новыми боевыми самолетами в три этапа в течение 2021-2035 годов. Для переоснащения тактической авиации необходимо выделить 200 млрд гривен.

Такие планы обозначены в одобренном решением Военного совета Воздушных сил вооруженных сил Украины от 15 мая 2020 года «Видении Воздушных сил 2035».

Этот документ разработан на основе «Видения Вооруженных Сил Украины» с целью определения рациональных путей развития Воздушных сил на период до 2035 года и для формирования исходных данных для Государственной программы развития вооруженных сил Украины до 2025 года, Программы развития Воздушных сил, других документов оборонного планирования.

Collapse )
Русский Крым

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» готовится к отправке во Владивосток.

Как сообщило 25 мая 2020 года АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) в Комсомольске-на-Амуре проведена технологическая операция по постановке корвета проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103) в транспортно-спусковой док «Зея».

В начале июня корвет покинет акваторию Амурского судостроительного завода и начнется переход на сдаточную базу предприятия во Владивостоке, где его ждут заводские ходовые и государственные испытания.

Подготовка к вводу в достроечный и транспортно-спусковой плавучий док «Зея» для транспортировки во Владивосток построенного на АО «Амурский судостроительный завод» для ВМФ России корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 (заводской номер 2103). Комсомольск-на-Амуре, 25.05.2020 (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Третий в серии строящихся на АСЗ, многоцелевой сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» был заложен на Амурском судостроительном заводе 22 июля 2015 года.

Collapse )
Русский Крым

Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» возобновил заводские ходовые испытания.

Как сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), большой десантный корабль (БДК) «Пётр Моргунов» проекта 11711, построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК), 23 мая 2020 года вернулся в Балтийское море на финальную стадию заводских ходовых испытаний. Их финальная стадия должна продлиться до начала июня.

Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711, построенный для ВМФ России на ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация»), выводится на на финальную стадию заводских ходовых испытаний, 23.05.2020 (с) АО «Объединённая судостроительная корпорация»

«Во время прохождения испытаний часть комплектующих гидравлической системы корабля вышла из строя. Сейчас все неисправности устранены, и десантник находится в море», - отмечает руководитель проекта 11711 Андрей Парфёнов.

На заключительном этапе заводских ходовых испытаний корабль выполняет артиллерийские стрельбы. Планируется, что в начале июня «Пётр Моргунов» перейдёт к государственным испытаниям, а по их завершении будет передан заказчику.

БДК «Пётр Моргунов» – первый серийный корабль проекта 11711 разработки ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро». Контракт на его строительство был подписан с Министерством обороны РФ в сентябре 2014 года, закладка корабля состоялась в июне 2015 года, спуск на воду – в мае 2018 года. Заводские ходовые испытания корабля начались 13 декабря 2019 года.

Collapse )
Русский Крым

«Засекреченное изделие J6» на Балтийском заводе.

Как сообщает санкт-петербургское издание газеты «Коммерсантъ» в материале Яны Войцеховской «Судостроители с трудом остаются на плаву. Большинство верфей Северо-Запада получило убытки по итогам финансового года», финансовые показатели крупнейших судостроительных заводов Северо-Запада, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), в 2019 году оказались преимущественно отрицательными. Прибыль по итогам года получили лишь Адмиралтейские верфи, специализирующиеся на гособоронзаказе. В отношении двух верфей — Балтийского завода и Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) — аудиторы высказали сомнение в продолжении их деятельности. Впрочем, аналитики отмечают, что судостроители региона сформировали стабильный портфель заказов на будущее.

Находящиеся в стадии достройки на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370; на переднем плане) и океанографические исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010 (заводской номер 01604; на заднем плане), у его борта стоит прибывшее на завод в ремонт головное океанографическое исследовательское судно "Янтарь" проекта 22010, май 2020 года (с) Михаил Голенков

Collapse )
Русский Крым

Африканское командование вооруженных сил США о переброске самолетов МиГ-29 и Су-24 в Ливию.

Африканское командование вооруженных сил США (U.S. Africa Command - AFRICOM) 26 мая 2020 года выпустило заявление о недавней переброске силам Ливийской национальной армии (ЛНА) фельдмаршала Халифы Хафтара истребителей МиГ-29 и фронтовых бомбардировщиков Су-24, которые перелетели в Ливию через российскую базу Хмеймим в Сирии.

Опубликованная Африканским командованием вооруженных сил США сделанная 19.05.2020 спутниковая фотография истребителя МиГ-29 на ливийской авиабазе Эль-Джуфра, контролируемой силами Ливийской национальной армии (ЛНА) (с) Африканское командование вооруженных сил США

Россия размещает боевые истребители в Ливии.

Африканское командование вооруженных сил США заявляет, что Москва недавно развернула боевые истребители в Ливии для поддержки российских частных военных подрядчиков (ЧВК), спонсируемых местными силами.

Российские боевые самолеты, скорее всего, обеспечат непосредственную авиационную поддержку и ударные действия для ЧВК "Вагнера", которая поддерживает Ливийскую национальную армию в борьбе против международно признанного Правительства национального согласия.
Российские истребители прибыли в Ливию с авиабазы в России, после транзита через Сирию, где, по оценкам, они были перекрашены для маскировки их российского происхождения.

Collapse )