vladimirkrym

Министерство обороны США сообщило, что 31 декабря 2020 года выдало американской катеростроительной компании SAFE Boats International контракт на сумму 19,969 млн долл на подготовку начала строительства (закупку материалов и комплектующих и др.) первых двух скоростных сторожевых катеров Mk VI для последующей поставки правительству Украины по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS).

Cкоростные сторожевые катера Mk VI, построенные компанией SAFE Boats International для ВМС США (с) SAFE Boats International

Контракт должен быть реализован к декабрю 2022 года. В рамках бюджета 2020 финансового года на реализацию контракта выделяется 5,4635 млн долл из утвержденных средств американской военной помощи Украине.

Со стороны bmpd напомним, что в июне 2020 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Украине по линии американской программы FMS 16 скоростных сторожевых катеров Mk VI. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 600 млн долл, включая пакеты обучения и технической поддержки.

Итальянское информационное агентство ANSA 3 января 2021 года распространило сообщение министерства обороны Италии о том, что министры обороны Италии Лоренцо Герини, Великобритании Бен Уоллес и Швеции Питер Хултквист подписали 21 декабря 2020 года трехстороннее соглашение о совместной разработке перспективного истребителя нового поколения на основе британского проекта истребителя Tempest.

Предполагаемый облик перспективного истребителя нового поколения Tempest, который будет создан в рамках совместной программы Великобритании, Италии и Швеции (с) ВАЕ Systems

Соглашение, называемое Меморандумом о взаимопонимании по программе Future Combat Air System Cooperation (FCASC), регулирует общие принципы равноправного сотрудничества между тремя странами (Великобританией, Швецией и Италией) и касается всей деятельности, включая НИОКР, необходимой правительствам трех стран для принятия решения о приобретении перспективной авиационной системы на замену истребителям Eurofighter и Saab Gripen. Следует отметить, что официально министерства обороны трех стран не сообщали о подписании этого соглашения. За данным соглашением должны последовать дальнейшие договоренности по проекту и этап полномасштабной разработки (ОКР), начало которого в настоящее время запланировано на 2025 год.

Министерство обороны Великобритании 6 января 2021 года сообщило о заключении контракта на сумму 550 млн фунтов стерлингов с британским отделением европейского ракетного объединения MBDA на завершение разработки и серийную поставку новых малогабаритных крылатых ракет SPEAR3 для вооружения истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35B Lightning II вооруженных сил Великобритании. Количество заказанных ракет не раскрывается.

Изображение малогабаритных крылатых ракет MBDA SPEAR3, запускаемых с истребителя Lockheed Martin F-35B Lightning II (с) MBDA

Сообщается, что в течении 18 месяцев с момента подписания контракта должны быть начаты полномасштабные испытания ракет SPEAR3 с истребителя Eurofighter Typhoon, а в 2023 году - начаты серийные поставки ракет для оснащения британских истребителей F-35B.

Малогабаритный перспективный высокоточный боеприпас SPEAR (британское обозначение - SPEAR3), предназначенный в первую очередь для размещения во внутренних отсеках вооружения тактического истребителя Lockheed Martin F-35 (включая вариант F-35B) разрабатывался британским отделением MBDA (MBDA UK) по контракту министерства обороны Великобритании по выдвинутым последним в 2010 году требованиям по программе SPEAR (Selected Precision Effects At Range) Capability 3 (отсюда и цифра "3" в британском обозначении).

Эстонская компания Milrem Robotics, известная как разработчик безэкипажной гусеничной наземной платформы THeMIS, 6 января 2021 года сообщила о начале заводских испытаний первого опытного образца более крупной безэкипажной гусеничной наземной платформы под обозначением Type-X, рассматриваемой в качестве основы перспективной безэкипажной боевой машины (робототехнического комплекса).

Первый опытный образец безэкипажной гусеничной наземной платформы Type-X эстонской компании Milrem Robotics (с) кадр из видео Milrem Robotics

Milrem Robotics объявила о разработке безэкипажной платформы Type-X весной 2020 года. Компанией сообщалось, что  безэкипажная машина Type-X должна иметь модульную конструкцию и полную боевую массу 12 тонн при массе полезной нагрузки до 3 тонн. Основным вариантом "полезной нагрузки" должна быть необитаемая башня полной боевой массой около 2 тонн с 25 или 30-мм (опционально до 50-мм) автоматической пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом. В июне 2020 года Milrem Robotics демонстрировала в цеху собираемый первый опытный образец Type-X с установленным боевым модулем Cockerill Protected Weapons Station Gen. II (CPWS II) бельгийской компании John Cockerill с 25-мм пушкой Northrop Grumman Bushmaster М242 и спаренным 7,62-мм пулеметом и двумя макетными пусковыми установками ПТУР. Однако заводские испытания первого прототипа Type-X проводятся без установленного боевого модуля.

6 января 2021 года в Александрии состоялась церемония ввода в состав военно-морских сил Египта первого построенного на египетской государственной военно-морской верфи Alexandria Shipyard корвета Port Said (бортовой номер "976") французского проекта Gowind 2500 при содействии французского судостроительного объединения Naval Group. Корвет стал самым крупным боевым кораблем, построенным в Египте до настоящего времени.

Введенный в состав ВМС Египта корвет Port Said (бортовой номер "976") французского проекта Gowind 2500 построенный на египетской государственной военно-морской верфи Alexandria Shipyard в Александрии при содействии французского судостроительного объединения Naval Group (с) Alexandria Shipyard

Как сообщил веб-ресурс ATO.RU, китайский региональный реактивный пассажирский самолет ARJ21 установил рекорд годовых поставок — в 2020 году авиакомпаниям было передано 24 воздушных судна этого типа производства корпорации COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). Об этом сообщило китайское информационное агентство Синьхуа.

Первый региональный реактивный пассажирский самолет ARJ21-700 (регистрационный номер В-123А, серийный номер 140 - сороковой построенный самолет этого типа, включая прототипы) новой китайской авиакомпании OTT Airlines (дочернее предприятие авиакомпании China Eastern Airlines) совершает первый рейс из аэропорта Шанхая Хунцзяо 28.12.2020. OTT Airlines получила в 2020 году первые три своих самолета ARJ21, а всего China Eastern Airlines законтрактовала в августе 2019 года 35 ARJ21 для ОТТ Airlines с поставкой до 2025 года (с) Ti Gong / www.shine.cn

Это вдвое превышает объем поставок его конкурента — российского регионального джета Superjet 100 (производства ОАК в составе Ростех).

В 2020 г. новыми эксплуатантами ARJ21 стали пять китайских авиакомпаний: Air China, China Southern Airlines, Jiangxi Air, OTT Airlines ("дочка" China Eastern Airlines) и China Express Airlines. По состоянию на конец прошлого года, корпорация COMAC поставила в общей сложности 46 самолетов данного типа семи операторам. По данным китайского производителя гражданских самолетов, с начала эксплуатации на ARJ21 было перевезено 1,6 млн пассажиров.

На странице участника Lana Sator в Instagram.com опубликованы свежие фотографии тяжелого авианесущего крейсера Северного флота «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» проекта 11435, находящегося в ремонте у стенки филиала «35 судоремонтный завод» АО «Центр Судоремонта «Звездочка» в Мурманске. Судя по снимкам, особого продвижения работ на корабле за последний год незаметно.

Cообщается, что еще 2 декабря 2020 года правительства Франции и США заключили межправительственное соглашение в форме обмена письмами Letters of Offer and Acceptance - LOA о поставке Соединенными Штатами Франции по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) трех палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Northtrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye. Стоимость соглашения составила 2 млрд долл, включая пакеты обучения и технической поддержки. Поставка самолетов будет произведена только в 2028-2029 годах.

Cамолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Northtrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye авиации ВМС США и Northtrop Grumman E-2С Hawkeye авиации ВМС Франции (посередине) на палубе американского атомного авианосца CVN 77 George H.W. Bush во время совместной боевой подготовки у восточного побережья США, 14.05.2018 (с) USNI

8 января 2021 года состоялась встреча Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина с генеральным директором государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым, на которой С. Чемезов сообщил, что объём поставок ГК «Ростех» по линии военно-технического сотрудничества (имеется в виду через входящее в состав ГК «Ростех» АО «Рособоронэкспорт») в 2020 году составил около 13 млрд долларов, что примерно соответствует уровню 2019 года.

Встреча Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина с генеральным директором государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым. Москва, 08.01.2021 (с) пресс-служба Правительства Российской Федерации

М. Мишустин: Уважаемый Сергей Викторович, Вы возглавляете крупнейшую государственную корпорацию, которая на сегодняшний день производит конкурентоспособную продукцию на мировых рынках для таких отраслей, как авиация, космонавтика, медицина, а также научно-техническую продукцию высокого класса. Очень важно, что, занимаясь импортозамещением, корпорация достигла серьёзных успехов. Пример этого – полёт нашего самолёта МС-21 с российскими двигателями ПД-14. Это только один из примеров, их много. Хочу поблагодарить коллектив «Ростеха», который профессионально трудился и трудится над огромным количеством различных проектов. Также хотел вас поблагодарить как крупнейшего работодателя, потому что в период пандемии вы не сокращали сотрудников – это очень важно.